「短加長減」下的士司機收入持續減少

汽車交通運輸業總工會的士司機分會(的士分會)公佈的調查指出，逾7成司機表示自政府推出的士短加長減措施後收入不增反減。的士分會認為政府嚴打折扣黨及立法禁止的士乘客議價，開放更多的士禁區、增設的士站和專用氣站等，為的士業製造良好的營運空間。 

的士分會主任杜燊棠回應運輸當局指出的士司機月入逾萬元是脫離現實，前線的士司機形容有關講法冷漠無情，欠缺承擔。的士司機分會代表於今日約見運輸及房屋局官員，反映意見。 

該會向政府提交一份剛完成的問卷調查結果，成功訪問近1,500名的士司機，75.3%受訪的士司機表示不認同政府指出的士司機平均月入過萬元的講法，表示同意的僅9.3%。70%受訪司機更指出在短加長減方案推出以來，收入反而減少。政府曾揚言短加長減方案能有效地減少議價行為，74.8%受訪司機不贊同，92.2%受訪司機更認為政府必須立法禁止議價和折扣的行為。 

的士分會要求政府即時對短加長減作出修正，並推出一系列改善司機生計的措施： 

1.          要求立法禁止乘客議價； 

2.          加大力度嚴打業內「折扣黨」； 

3.          開放更多的士禁區； 

4.          增設的士站和專用氣站；

5.          開辦更多職業培訓課程；  

6.          加強使用的士服務的宣傳。 

如的士從業員遇上不公平對待，或希望進一步了解自身權益保障，可聯絡工會及工聯會勞工服務中心。 

汽車交通運輸業總工會的士司機分會 電話：25190110  

工聯會勞工服務中心諮詢熱線：3652 5888 

2009年6月30日