批的士調整收費方案削足適履  變相縱容議價

汽車交通運輸業總工會(工會)代表聯同的士業從業員約數十人於今天前往運輸局抗議，就政府長期沒有回應廣大司機要求立法禁止乘客議價和加大清理業內「折扣黨」力度，表達強烈不滿。 

工會的士司機分會主任杜燊棠批評政府一直漠視業界的訴求，未有認真地處理禁止乘客議價的立法工作和清理業內的「折扣黨」問題，造成不法團夥幾乎壟斷所有中長途的客源，不但嚴重地侵蝕其他守法司機的營運空間，更造成現行的士按錶收費機制形同虛設的現象。近期有關官員更想以「加頭減尾」(短途車程加價、長途車程減價)的方法以壓縮「折扣黨」的經營空間，等同削足適履的方案。工會代表即場示範以刀切去道具腳掌，才能穿上尺碼較細的鞋，以諷刺政府提出加頭減尾之的士調費方案 削足適履。

政府準備透過新方案來減輕「折扣黨」壟斷中長途客源的影響，但杜燊棠引述「折扣黨」成員在接受媒體採訪時表示方案不會對其營運構成影響。對此，工會促請政府清楚問題的嚴重性，並即時著手解決乘客議價和「折扣黨」問題，否則任何調整收費方案都缺乏推行空間。 

杜燊棠亦指出，當局提議的「加頭減尾」的方案並不會令司機收入增加，反而令他們遇到短途乘客減少、車主乘機加租、接載中長途乘客的車費削減等困難。若方案實施，估計收入會因而急跌逾三成以上。不僅如此，由於方案提議將車程9公里以後的市區的士跳表收費由1.5元減至1元，仿如把的士的營運分割成兩個巿場，即一個是短途的合法營運，而一個是中長途的「折扣」營運，將會導致現時業界的畸形營運環境更為惡化。對此工會要求全面收集和整理前線司機的意見，然後才探討和制定出更符合的士業實際發展的方案。 

2008年10月6日