促使政府承諾不引入內地司機 

貨櫃運輸業職工總會及汽車交通運輸業總工會聯同多個運輸業團體組成的「反對引入內地司機大聯盟」(大聯盟)於今日約見經濟發展及勞工局局長葉澍堃。葉澍堃認同大聯盟觀點，表明政府現階段不會考慮引入內地司機駕駛跨境貨櫃車。

《「十一五」規劃與香港發展》經濟高峰會行動綱領建議以內地司機代替香港跨境貨櫃車司機，以減低貨運成本，從而為物流業發展締造有利條件。大聯盟作出強烈反對，認為此舉會影響全港20,000名貨運司機的職業生計及其家庭的生活，並於1月22日發起紅絲帶行動，並計劃下周一(1月29日)發起慢駛行動以示抗議。

大聯盟於今日約見葉澍堃時表達有關意見。葉澍堃明確表示現階段不會接納引入內地司機的建議，大聯盟對此感到滿意，即時決定取消慢駛。大聯盟同時促請政府在強化物流業發展及減低物流運作成本時，不要向本地司機「開刀」，反而應從探討減低航運費、雜費、碼頭處理費及燃油調整附加費等是否有下調空間入手。葉澍堃表示得悉及理解大聯盟的意見。 

2007年1月24日