的士團體倡徵收燃油附加費　減經營壓力 

汽車交通運輸業總工會(工會)要求政府讓的士司機向乘客收取每程1元的燃油附加費，以減輕司機們的經營負擔。工會強調只要高企的石油氣價格回落到每公升3元以下，便會自動取消燃油附加費措施。 

近期受到國際燃油價格不斷飆升的影響，令本港的石油氣價格亦隨之持續上升，由早年每公升1.8元飆升至現時的3.67元，增幅超過一倍，司機每更需要支付100元至140元的石油氣費用，令前線的士司機的生計更困難重重。 

工會發言人杜燊棠表示，現時司機每更平均約能接載乘客25次，即業內俗稱的「落25支旗」，即使落實燃油附加費，為司機帶來每更約25元的收入，但司機們每天可能仍要應付超過100元的石油氣開支。因此希望市民可以理解及體諒職業司機建議徵收1元燃油附加費的做法，相信這是市民能夠負擔的。他又補充徵收的士燃油附加費只是解決的士司機燃眉之急的短期措施，當石油氣價格回落到每公升3元以下，便會自動取消燃油附加費。 

工會亦向傳媒講述近年的士司機面對的困境，乘客議價成風，業內「折扣黨」橫行，保險費用持續上升，鐵路幹線侵蝕經營空間等，令他們的收入不斷減少，經營情況愈來愈困難。現時司機每更收入一般只能維持在6,000元的水平。 

城市的士車主司機聯會(聯會)發言人覃友忠批評香港燃油供應商寡頭壟斷，對燃油價格一直採取「加快減慢」和「加多減少」的做法，並迫使政府將專用石油氣站的氣價由每半年一調改為每月一調，將氣價變動的風險全部轉嫁給司機，導致廣大司機們經營艱困。聯會促請政府加強監管石油氣供應商，避免有人為了謀取巨額利益而增加業界勞工和廣大巿民的負擔。 

                                                                                         2007年8月10日