成功爭取暫停向港澳航線輸入內地船員 

海員工會感謝商務部體諒及中聯辦協助  

香港海員工會(工會)經過連月來的爭取下，獲國家商務部承諾暫不派出內地船員在港澳航線客輪工作，以保障本地海員職業生活及傳承。 

工會主席郭錦華、副主席余錦強、秘書主任郭樹於今日向中聯辦致送題詞為「溝通橋樑 惠澤香港」的牌匾，感謝國家商務部作出暫時停止向港澳線客輪派出內地船員的決定。 

今年7月信德中旅船務管理公司從山東煙台輸入一批內地船員，令在港澳線客輪工作的香港船員職業生計受到極大的威脅，加劇香港海員與海事人才斷層的危機。工會於9月透過中聯辦將《要求停止向港澳線客輪派出內地船員》的函件轉交國家商務部。信內陳述輸入內地海員所產生的嚴重影響： 

1.          香港逾千名海員的職業生活面臨嚴重威脅：現時航運業競爭激烈，如果一間公司輸入內地海員，以減省營運成本，其他公司會爭相仿傚。 

2.          引發香港各行業僱主提出輸入外勞的訴求：香港不少僱主對僱用外勞蠢蠢欲動，港澳客輪輸入勞工，對香港輸入各業勞工起推波助瀾作用，惡化香港工人失業情況，勞資關係更為緊張，貧富懸殊加劇，不利於社會穩定與和諧。 

3.          香港航運中心地位受到影響：國家在「十一五」規劃明確指出要保持香港國際航運中心的地位。要達此目的，必須具備海港管理、國際貨運管理、船舶保險、融資、代理、海事仲裁、港口領航等人才，他們大多從海員中培訓出來。如果香港僅有的海員也被替代，不但造成失業問題，更扼殺航海學校學生的出路，香港海事訓練學院亦會面臨營運困難，海員與海事人才將後繼無人，最終對香港航運中心地位構成影響，其他與航運相關連僱員的職業生活亦將受牽連。 

　　中聯辦於11月8日通知工會，為保障香港海員職業生計及本港海員的承傳，商務部決定暫時停止向港澳線客輪派出船員。為感謝中聯辦在過程中的協助，工會負責人於今日向中聯辦致送牌匾，並由經濟部副部長孫文秀接受。工會亦對商務部對香港員工職業生活的真切關心以及對香港航運事業和海事人才培養傳承的重視，表示感謝。孫文秀副部長希望工會協同香港有關方面積極培養海員和海事人才，進一步發展香港的航運事業，鞏固香港國際航運中心的地位。 

                       2007年11月9日