成功争取暂停向港澳航缐输入内地船员 

海员工会感谢商务部体谅及中联办协助  

香港海员工会(工会)经过连月来的争取下，获国家商务部承诺暂不派出内地船员在港澳航缐客轮工作，以保障本地海员职业生活及传承。 

工会主席郭锦华、副主席馀锦强、秘书主任郭树于今日向中联办致送题词为「沟通桥樑 惠泽香港」的牌匾，感谢国家商务部作出暂时停止向港澳缐客轮派出内地船员的决定。 

今年7月信德中旅船务管理公司从山东烟台输入一批内地船员，令在港澳缐客轮工作的香港船员职业生计受到极大的威胁，加剧香港海员与海事人才断层的危机。工会于9月透过中联办将《要求停止向港澳缐客轮派出内地船员》的函件转交国家商务部。信内陈述输入内地海员所产生的严重影响： 

1.          香港逾千名海员的职业生活面临严重威胁：现时航运业竞争激烈，如果一间公司输入内地海员，以减省营运成本，其他公司会争相仿傚。 

2.          引发香港各行业僱主提出输入外劳的诉求：香港不少僱主对僱用外劳蠢蠢欲动，港澳客轮输入劳工，对香港输入各业劳工起推波助澜作用，恶化香港工人失业情况，劳资关系更为紧张，贫富悬殊加剧，不利于社会稳定与和谐。 

3.          香港航运中心地位受到影响：国家在「十一五」规划明确指出要保持香港国际航运中心的地位。要达此目的，必须具备海港管理、国际货运管理、船舶保险、融资、代理、海事仲裁、港口领航等人才，他们大多从海员中培训出来。如果香港仅有的海员也被替代，不但造成失业问题，更扼杀航海学校学生的出路，香港海事训练学院亦会面临营运困难，海员与海事人才将后继无人，最终对香港航运中心地位构成影响，其他与航运相关连僱员的职业生活亦将受牵连。 

　　中联办于11月8日通知工会，为保障香港海员职业生计及本港海员的承传，商务部决定暂时停止向港澳缐客轮派出船员。为感谢中联办在过程中的协助，工会负责人于今日向中联办致送牌匾，并由经济部副部长孙文秀接受。工会亦对商务部对香港员工职业生活的真切关心以及对香港航运事业和海事人才培养传承的重视，表示感谢。孙文秀副部长希望工会协同香港有关方面积极培养海员和海事人才，进一步发展香港的航运事业，巩固香港国际航运中心的地位。 

                       2007年11月9日