每月調價＝變相加價    的士小巴分會促增設加氣站　

 （2006年１月９日）

　　政府容許12個專用加氣站改為每月調整價格一次的決定，引起運輸業界反響。汽車交通運輸業總工會屬下的士司機分會及公共小巴分會(工會)反對新措施，擔心會導致車用石油氣變相加價，加重職業司機的成本。

　　現時專用加氣站每半年調整價格一次，最近政府決定於今年2月開始，容許個專用氣站按月調整價格。工會代表今日聯同立法會議員王國興與環境運輸及工務局官員開會，表達反對政府落實有關措施。

代表指出，政府當年鼓勵的士及小巴轉用石油氣車，承諾提供足夠及良好的加氣服務，但近年司機需面對長時間輪候加氣的困擾，這情況更常於油公司與政府商討石油價格前夕出現。政府未意識到問題的嚴重性和根源所在，反而容許石油公司透過專用氣站加價，拉近與非專用氣站產品的價格差距，迫司機入貴氣，並不公平。

事實上，政府在2000年年底同意以免地價方式批出專用加氣站合約時，與非專用氣站的氣價差距達1.88元/公升，現時價格相差0.8元，加上外界一直關注油公司「加快減慢」和「加多減少」，司機擔心每月調整氣價，會增加司機的負擔。

工會建議政府：

1.   增設專用加氣站，縮短司機輪候時間；

2.   為期5年的專用加氣站服務合約將屆滿，要求政府在新合約內列明「專用加氣站必需提供足夠及良好服務」的服務承諾條文；

3.   成立包括司機代表在內的監察和檢討機制，監察專用加氣站。