巴士集團不肯加薪   四巴分會強烈譴責

憂有人聯手操控   阻止員工加薪

  (2006年6月8日)

汽車交通運輸業總工會屬下四間巴士分會(九龍巴士分會、新世界巴士分會、城巴分會、龍運巴士分會，下稱四巴分會)強烈譴責資方漠視員工的加薪訴求，促請巴士公司負起企業應有的社會責任，加薪讓員工分享經濟成果。

　　四巴分會今日舉行記者招待會，多名來自四間巴士公司的員工到場支持。他們亦分派一些寫上「要求加薪」的貼紙，讓支持者即場張貼，以示對爭取加薪的支持。四巴分會代表亦在記者會上宣示爭取加薪的理據：

1.          巴士集團錄得豐厚盈利：現時四巴由兩大專營巴士集團擁有，每年均賺取豐厚的利潤。以九巴為例，今年除稅後盈利為3.9億元，雖較往年為低，但於2001至2005年間總盈利卻高達44.77億元。擁有新巴和城巴的新創建集團去年亦錄得29億元鉅額利潤。故此兩大巴士集團絕對有能力及條件加薪給員工。

2.          員工期望分享經濟成果：在經濟復甦的帶動下，多項調查結果顯示今年各業僱員獲加薪超過3%，四巴員工同樣希望今年得到合理加薪。據工會問卷調查結果指出，絕大部份被訪會員均希望加薪。政府統計處資料顯示，2006年1月份及2月份消費物價指數分別較去年同期上升2.6%和1.6%，預期今年全年通脹率達2至2.5%。員工生活負擔勢必加重，加薪可減輕他們的生活壓力。

3.          必須履行社會責任：巴士集團作為公共交通服務的營辦商，長期賺取豐厚利潤，有需要切實地履行企業社會責任和體恤員工的處境，給社會一個良好的模範。四巴分會認為，合理加薪不僅提高員工士氣及歸屬感，更能使巴士服務運作更順暢，向公眾提供更佳的服務，肯定獲廣大員工和巿民的認同。

四巴分會發言人補充，現時兩大巴士集團共聘請20,000多名員工。工會自去年年底起已陸續向資方提出加薪，並與資方舉行多次會議，但兩大專營巴士集團代表近日忽然以極相近的口吻，近乎一致的原因拒絕員工加薪的要求。此舉引起四巴分會極大憂慮，擔心有人「互相照應」，涉嫌聯手操控加薪問題，為20,000多名員工加薪製造障礙。

據工會了解，新巴和城巴本已承諾加薪，勞資雙方的爭拗只在於加薪幅度。但近期九巴決定凍薪，只向每名員工發放250元獎金後，新巴和城巴便跟隨有關做法。四巴分會要求政府介入，協助四巴員工解決問題。