西貢綠巴司機罷駛　維護僱員合理權益  

在汽車交通運輸業總工會公共小巴分會(工會)及工聯會勞工服務中心協助下，數十名西貢專線小巴司機於今日下午罷駛。參與司機及工會代表不滿資方要求僱員改簽新合約，以達到減薪目的，被迫發起罷駛，促使資方加入談判，最後資方答應調低減薪幅度及提高司機的分帳比例，歷時近五小時的行動圓滿結束。

工會主任歐陽明表示，西貢(1、2號)(專線)小巴有限公司近日單方面推出多項損害員工權益的措施，引起司機強烈抗議。事件中資方要求員工改簽新僱傭合約，削減員工薪酬，司機每天因而收入減少60至80元，月入減少約2,000元，減幅約20%，嚴重影響生計。資方同時不肯承諾所有司機也獲得續約，使員工感到十分徬徨。

歐陽明指出，在工會協助下，勞工處曾審閱新合約並提出修訂要求，但資方並沒有向員工發出新修訂合約，反而在同一個星期先後發出四份自行制定的僱傭合約，司機有感被蒙騙及無所適從，認為資方欠缺解決問題的誠意，忍無可忍下決定於今日下午4時30分於資方轄下多線西貢專線小巴路線發起罷駛。 

數十名參與司機集結在西貢專線小巴總站的站頭抗議，工會代表在小巴車頭掛上橫額，抗議資方單方面更改僱傭合約，部份市民及乘客則支持司機的行動，認為經濟好轉下應善待員工，而非剝削僱員。立法會議員王國興到場聲援，隨後勞工處、運輸署及警務處亦介入，勞、資、工會及政府舉行四方會議。 

經過長達三小時的談判，勞資雙方訂出協議：  

1.          所有司機(包括替更司機)全部以新合約形式續聘；

2.          新合約會調低減薪幅度；

3.          司機的分帳比例由原建議25%調高至26.5%。  

經過長達一個月抗爭，以及工會與員工齊心合作，是次減薪事件終於能圓滿解決。司機們如遇有任何疑問，歡迎向工會查詢及尋求協助(2519 0110)。

2006年12月21日