汽車交通運輸業總工會（下稱汽車總會）屬下的九巴分會（下稱九巴分會）約十名代表，今日約見運輸署官員，反映九巴公司在加薪討論中漠視員工意願已惹起員方極大的怨氣及不滿，希望運輸署正視，敦促資方積極回應加薪訴求，放棄拖延策略。 

汽車總會去年12月率同屬下四間巴士分會舉行記者招待會，促請本港多間專利巴士公司2005年加薪予員工的要求。 

九巴分會副主任鍾健華今日表示，自從去年12月舉行記者招待會後，九巴分會已主動聯絡資方，正式提出加薪要求。然而在爭取加薪的過程中，資方代表卻採取拖延手法，至今沒有明確向員工表示今年會否加薪。最令員方氣憤的是資方代表在會談間經常流露不耐煩的神情，有時態度更惡劣，令會談僵持，最終不歡而散。 

鍾健華指出，現時社會經濟環境下，本港大部份企業皆有條件、並準備調高僱員的薪酬，與員工共享經濟成果，因此凍薪多年的九巴員工，對今年加薪均抱著很大的期望。事實上，從近期進行的問卷調查結果顯示，絕大部份被訪員工都支持總工會提出的加薪要求。資方代表在席間的態度，已引起員工極大不滿，心中積壓非常大的怨氣，對部分員工的情緒已構成影響。 

過往數年九巴一直凍結員工薪酬，鍾健華指員工一直體諒公司在經營上可能面對的各種困難，甚至犧牲個人利益與九巴一起共渡時艱。不過九巴在凍結員工薪酬期間卻滾存大量盈餘，2001-2003年間九巴除稅後累積盈利高達24.869億元，2004年上半年除稅後累積盈利為3.386億元，較2003年同期增加35.6%，估計2004年全年盈利超過8億元。 

連年錄得豐厚盈利下，九巴完全有能力負擔員工加薪，但九巴完全忽略員工過往多年的辛勞，更漠視員工合理加薪的要求，甚至逃避企業應該負起的社會責任。九巴分會對資方不負責任的行徑極為不滿，若資方再不作出合理回應，不排除進行更激烈的抗議行動。