(2005年4月2日) 

近日本港揭發數宗內地旅客懷疑在本港駕駛的士謀生事件，各部門對相關法例竟有不同的演繹，汽車交通運輸業總工會的士分會(下稱的士分會)極度關注，促請港府多個部門盡快探討堵塞漏洞的措施，保障本港司機的飯碗。 

日前警方在行動中，曾一度以「違反逗留條件」名義，拘捕一名持雙程證旅客，指他涉嫌非法在港提供的士接載服務。但由於當時的士沒有載客，不能證實這名內地旅客正從事經營活動，故警方無條件釋放這名旅客。

 的士分會認為，現行法例存有漏洞，令持有的士駕駛執照的旅客，利用灰色地帶來港任職的士司機，政府需要正視：

1.      本港2004年1月1日起與廣東省實施互認私家車駕駛執照，已明確規定擬考取的士駕駛執照的人士，首要條件是必須在港持私家車駕駛執照3年或以上。然而這項兩地新安排實施短短一年多，竟然有內地人能領取的士駕駛執照，反映運輸署簽發的士駕駛執照時可能沒有嚴格執行有關規定；

2.      的士屬營業車種，相關執照理應發予提供的士服務謀生的市民。今次事件除顯示發牌程序有漏洞，甚至法例可能已為某些人士非法工作大開方便之門，嚴重影響本港的士司機權益；

3.      事件反映執法人員片面理解法例，若不作檢控，等同將走法律罅的行為合理化，向社會發放錯誤訊息，甚至令更多旅客有恃無恐地來港擔任的士司機，會對的士行業、甚至整個社會造成極壞影響。

　　的士分會認為，港府有需要堵塞及補救法例漏洞，包括運輸署、警務處、入境處和勞工處等部門應盡快檢討，保障本港職業司機的飯碗，不應各自為政。 

另外入境處昨天(4月1日)拘捕及檢控不合法在本港駕駛的士營業的內地旅客，本會對此表示贊賞，並希望各部門可以加強執法，令的士司機能夠安心地工作。