小巴分會：對奪命車禍感心痛

政府、小巴營辦商及司機責無旁貸

 (2005年11 月15日)

汽車交通運輸業總工會公共小巴分會(小巴分會)發表聲明，對近日發生兩宗涉及專線小巴、導致多人死傷的嚴重交通意外，表示非常難過和心痛。

小巴分會一直堅持，安全和正確的駕駛態度、保障所有道路使用者安全，不但是司機的最基本責任，且是他們職業生活的最基本保證，故工會長期以來均努力地開展有關工作。

不過每逢交通意外發生後，外界把所有責任集中到司機身上，小巴分會認為，是部份市民未必完全掌握交通意外的根本原因所致，包括部份傳媒將焦點放到涉及意外司機的年齡上，令外界錯覺以為年齡與駕駛安全度有著必然關係，更倡議引入海外的規定，要求60歲以上男性司機和55歲以上女性司機從公共交通車長崗位退下，對這種缺乏根據的立論，小巴分會感到十分遺憾。

沙頭角奪命車禍發生之後，部份小巴商會代表公開表示，會立即解僱被控違反交通條例的司機。小巴分會質疑有人從沒有就小巴營運不合理之處作出檢討，反而將所有責任放到職業司機身上，令人無奈。

小巴分會指出，專線小巴司機一直受到不公平對待，是促成這些交通意外的根本原因之一，只是司機被逼迫的情況鮮為人知，而一直聲稱「以民為本」和「福為民開」的政府官員，卻從來未重視有關問題。

聲明亦指出，部份專線小巴持牌人/打理人為追求更大利潤，視司機為欺壓及剝削的對象，絲毫沒有體諒員工的苦況，形容「刻薄得令人心寒」(見另文)。

小巴分會申明，聲明內容並非為某些司機魯莽的駕駛行為開脫，而是旨在指出司機們被迫在艱苦和無助的環境中進行駕駛工作，不排除有加促慘劇發生的可能。因此強烈要求政府加強監管專線小巴營運商，糾正公共小巴營運各項不合理的安排，勿將絕大部份著重駕駛安全的司機抹黑，並加強對所有道路使用者和公眾生命安全的保障。