小巴分会：对夺命车祸感心痛

政府、小巴营办商及司机责无旁贷

 (2005年11 月15日)

汽车交通运输业总工会公共小巴分会(小巴分会)发表声明，对近日发生两宗涉及专线小巴、导致多人死伤的严重交通意外，表示非常难过和心痛。

小巴分会一直坚持，安全和正确的驾驶态度、保障所有道路使用者安全，不但是司机的最基本责任，且是他们职业生活的最基本保证，故工会长期以来均努力地开展有关工作。

不过每逢交通意外发生后，外界把所有责任集中到司机身上，小巴分会认为，是部份市民未必完全掌握交通意外的根本原因所致，包括部份传媒将焦点放到涉及意外司机的年龄上，令外界错觉以为年龄与驾驶安全度有著必然关系，更倡议引入海外的规定，要求60岁以上男性司机和55岁以上女性司机从公共交通车长岗位退下，对这种缺乏根据的立论，小巴分会感到十分遗憾。

沙头角夺命车祸发生之后，部份小巴商会代表公开表示，会立即解雇被控违反交通条例的司机。小巴分会质疑有人从没有就小巴营运不合理之处作出检讨，反而将所有责任放到职业司机身上，令人无奈。

小巴分会指出，专线小巴司机一直受到不公平对待，是促成这些交通意外的根本原因之一，只是司机被逼迫的情况鲜为人知，而一直声称「以民为本」和「福为民开」的政府官员，却从来未重视有关问题。

声明亦指出，部份专线小巴持牌人/打理人为追求更大利润，视司机为欺压及剥削的对象，丝毫没有体谅员工的苦况，形容「刻薄得令人心寒」(见另文)。

小巴分会申明，声明内容并非为某些司机鲁莽的驾驶行为开脱，而是旨在指出司机们被迫在艰苦和无助的环境中进行驾驶工作，不排除有加促惨剧发生的可能。因此强烈要求政府加强监管专线小巴营运商，纠正公共小巴营运各项不合理的安排，勿将绝大部份著重驾驶安全的司机抹黑，并加强对所有道路使用者和公众生命安全的保障。