保險公司不賠償騷亂損失    汽車總會促政府承擔包底

(2005年12月8日)

　　汽車交通運輸業總工會(汽車總會)的士司機分會及公共小巴分會關注世貿可能引發騷亂而衍生的保險問題，要求政府為騷亂引發的賠償包底。

世貿第六次部長級會議於下周在香港舉行，的士司機分會主任袁澄波指出，據以往世貿會議的經驗，可能引發衝突。令長時間在道路行車謀生的司機憂心忡忡，因為他們遇襲風險較高，而政府從未就此清楚解釋賠償的責任問題。

袁澄波以的士為例，表示巿民可能在世貿會議期間減少外出，加重司機的經營困難，亦可能受示威者襲擊、構成人身安全及破壞車輛，政府在會場附近設立很多禁區及改道，亦對司機帶來不便，即使司機遠離示威區，卻可能被投訴拒載或兜路，心理壓力極大，故希望政府就此制定及發出明確指引。

近期部份車主/商會要求司機，為世貿期間發生的車輛損失負起所有賠償責任，袁澄波表示強烈不滿。他指司機租車以賺取微薄收入，已被要求繳付俗稱「墊底費」的按金，車輛發生碰撞，無論由那方引發，車主/商會均會沒收「墊底費」，工會認為極不合理。同樣車輛在世貿期間受襲而構成損壞，實不應將賠償責任推諉到司機身上，亦不能藉此扣除「墊底費」。

　　汽車總會權益主任歐陽明及副主任勞士正均表示，駕駛巴士、小巴、旅遊巴、客貨車及貨車等職業司機，亦面對相同的威脅和心理壓力，指基於行業陋習及政府漠視問題，發生意外後，司機不能得到勞工保險保障。另外保險公司一直以職業司機面對較高風險，收取高昂保費，部份保險公司更不接受司機投保，使司機無法受到保障。

據汽車總會了解，一般保單的責任範圍已剔除騷亂和暴動期間引發的損失。若司機因世貿引發騷亂或暴動引致的意外，不會獲得賠償。由於政府是世貿會議的主辦者，工會建議政府參考法國騷亂事件，在政府將暴力行為宣佈為騷亂或暴動前，所有保險公司應承擔賠償責任；宣佈後，則由政府承擔賠償開支。