凍薪數載 巴士公司勿再吝嗇

四巴分會聯手爭取加薪　

(2004年12月3日) 

　　汽車交通運輸業總工會（下稱工會）屬下四間巴士分會（九巴分會、新巴分會、城巴分會、龍運巴士分會），強烈要求巴士公司由2005年元旦起加薪。 

　　工會聯同四巴分會代表於今日召開記者會，聯手促請巴士公司將凍結多年的員工薪酬，最少調高5％，並舉出三大加薪原因： 

1. 與員工分享經濟成果：本港經濟全面復甦，去年錄得3%的經濟增長，政府估計今年經濟增長更達7.5%。回看四巴凍結員工薪酬多年（新巴員工凍薪5年，九巴、龍運和城巴員工各凍薪3年），公司遇上經營困難時，員工一直堅守崗位，共渡時艱，現時經營環境改善，有條件作出加薪決定。工會相信，要達到與員工分享經濟成果的目標，巴士公司絕不能象徵式地加薪，應以香港經濟增長率作為調薪的基準，故要求巴士公司今年調高員工薪酬的幅度不能低於5%。
2. 四巴盈利豐厚：年來本港經濟不景，巴士公司仍持續錄得盈餘，有條件及有責任承擔加薪的決定。九巴凍薪3年期間，除稅後累積盈利高達24.869億元，今年上半年除稅後盈利為3.386億元，較去年同期增加35.6%，料全年盈利超過8億元。凍薪期間，新巴及城巴亦各累積數億盈餘。龍運巴士業務雖然反覆，但作為九巴控股的子公司，九巴有責任照顧龍運員工。 
3. 履行社會責任：一項調查結果顯示，逾8成企業準備明年加薪，作為服務社會的四間巴士公司，賺取利潤時亦應履行社會責任。事實上，增加員工薪酬也有利於提高員工的士氣和增加他們對巴士公司的歸屬感，使巴士公司的運作更為順暢，亦可令巿民享有更優質的公共交通服務。