140部營業車張掛紅絲帶   促政府擱置增加衝燈扣分

(2004年12月14日)

由超過20個運輸團體組成的「陸路交通運輸團體反對增加記分聯席會議」（下稱聯席），將爭取擱置增加衝紅燈罰則的行動升級，今日率先發起紅絲帶行動，在140多部不同類型的營業車上，綁上紅絲帶及張貼橫額，提出若政府不肯聽取業界意見，還業界一個公道，聯席會抗爭到底。

身兼汽車交通運輸業總工會主席的聯席召集人李永生指出，今次發起紅絲帶行動，是要向政府道明業界的心聲，重申政府近期倡議增加衝燈罰則的建議極不公平及不合理，對業界影響深遠。近期的討論亦證明巿民對司機衝紅燈問題存有誤解，聯席認為必須向各界清楚闡釋問題真像。

他補充說升級行動正在展開，聯席今日發動140部車輛齊集添馬艦，參加紅絲帶行動，在車上顯眼位置張貼反對增加衝燈罰則的標語，並掛上紅絲帶，讓巿民感受司機們此刻正面對不公平對待的心情，爭取市民支持擱置增加衝燈罰則的行動。

聯席隨後派出約70名代表遊行至環境運輸及工務局位於中環花旗銀行大廈辦公室的地下入口，向該局代表遞交意見書。下午請願隊伍再到立法會門外請願，要求立法會聽取司機的訴求，紅絲帶行動將會繼續。

代表今日亦邀請環境運輸及工務局局長廖秀冬及相關政府部門官員，出席稍後由聯席主辦的座談會。聯席不滿廖秀冬一方面表示樂意聽取業界意見，另一方面卻從未就此問題與業界會面和諮詢，聯席認為廖秀冬有需要出席座談會，細心聆聽業界的苦況和心聲。

聯席同時指出，就運輸政策發揮諮詢角色的交通諮詢委員會，在處理提高衝紅燈罰則問題上閉門造車，沒有徵詢業界意見，促請交諮會盡快作出補救措施，與業界舉行會議。聯席更促請政府立即改組交諮會，委任業界代表加入，以增加交諮會的代表性。