140部营业车张挂红丝带   促政府搁置增加冲灯扣分

(2004年12月14日)

由超过20个运输团体组成的「陆路交通运输团体反对增加记分联席会议」（下称联席），将争取搁置增加冲红灯罚则的行动升级，今日率先发起红丝带行动，在140多部不同类型的营业车上，绑上红丝带及张贴横额，提出若政府不肯听取业界意见，还业界一个公道，联席会抗争到底。

身兼汽车交通运输业总工会主席的联席召集人李永生指出，今次发起红丝带行动，是要向政府道明业界的心声，重申政府近期倡议增加冲灯罚则的建议极不公平及不合理，对业界影响深远。近期的讨论亦证明巿民对司机冲红灯问题存有误解，联席认为必须向各界清楚阐释问题真像。

他补充说升级行动正在展开，联席今日发动140部车辆齐集添马舰，参加红丝带行动，在车上显眼位置张贴反对增加冲灯罚则的标语，并挂上红丝带，让巿民感受司机们此刻正面对不公平对待的心情，争取市民支持搁置增加冲灯罚则的行动。

联席随后派出约70名代表游行至环境运输及工务局位於中环花旗银行大厦办公室的地下入口，向该局代表递交意见书。下午请愿队伍再到立法会门外请愿，要求立法会听取司机的诉求，红丝带行动将会继续。

代表今日亦邀请环境运输及工务局局长廖秀冬及相关政府部门官员，出席稍后由联席主办的座谈会。联席不满廖秀冬一方面表示乐意听取业界意见，另一方面却从未就此问题与业界会面和谘询，联席认为廖秀冬有需要出席座谈会，细心聆听业界的苦况和心声。

联席同时指出，就运输政策发挥谘询角色的交通谘询委员会，在处理提高冲红灯罚则问题上闭门造车，没有徵询业界意见，促请交谘会尽快作出补救措施，与业界举行会议。联席更促请政府立即改组交谘会，委任业界代表加入，以增加交谘会的代表性。