香港工會聯合會（工聯會）代表今日與行政長官曾蔭權會面，就2010/11施政報告提出工聯會對一系列勞工和民生政策的訴求；工聯會理事長吳秋北表示，政府提出在未來一年會以改善民生為施政重點令人高興，因為民生和勞工問題得到妥善處理，社會便會和諧。
吳秋北：妥善落實最低工資
吳秋北指出，香港經濟目前雖然有增長，但僱員工資增長呆滯，非正規僱員越趨普遍，基層勞工正積累怨氣。因此，政府必須妥善落實最低工資，消解勞資之間的深層次矛盾。
葉偉明：著手制定標準工時
工聯會立法會議員葉偉明重申，最低工資水平必須考慮「工人及其贍養家庭人口的基本生活需要」和「不低於社會保障水平」兩項原則。同時，政府亦要提供配套措施，例如交通費津貼、低收入津貼和暫托幼兒服務等，鼓勵低收入僱員努力工作賺取生計。此外，政府應著手制訂標準工時，避免工時過長，損害僱員的生活質素。
潘佩璆：政府停止將服務外判
工聯會副理事長、立法會議員潘佩璆要求政府停止將服務外判，增聘長期聘用的公務員。他表示，政府過去十年帶頭將非核心服務外判，已使基層勞工職位零散化，令清潔、保安兩個行業僱員的薪酬飽受剝削；其他行業相繼效法，令其他工種也出現非正規僱員。這嚴重扭曲僱傭關係，必須正視和處理。而政府長期聘用非公務員合約員工，已令公務員隊伍分化，需要解決。
王國興：促政府增建公屋，解決基層市民的住屋困難
鑑於近期房地產炒賣熾熱，並由豪宅蔓延至中、小型單位，影響民生；工聯會立法會議員王國興建議，政府增加興建公屋，解決基層市民的住屋困難，縮短市民輪候公屋的時間。工聯會又建議房委會盡速復建居屋，和增闢「夾心階層公屋」，放寛申請者的入息限制，以照顧夾心階層市民的住屋需要，降低私人住宅單位需求，從而壓抑房地產炒賣活動。
黃國健：取消高齡津貼申領者的離港限制
在安老服務方面，工聯會副會長、立法會議員黃國健要求取消高齡津貼申領者的離港限制，讓長者可以領取高齡津貼，選擇到生活水平較低的鄰近地區頤養餘年。同時，政府應增撥資源，支援長者「居家安老」，讓健康較差的長者也能在熟悉的家居環境繼續生活，並得到合適的照顧。
香港工會聯合會
對2010/2011年度行政長官施政報告
意見書（摘要）
主題：關顧勞工需要．改進政府施政．優化社會環境
甲、 經濟及就業市場形勢：
一、通漲及物業價值不斷升溫、未來經濟發展充滿不確定性，外圍及內部卻未形成擠泡沫動力，經濟潛在風險正不斷增加
二、 失業情況缺乏顯著改善，工資增長呆滯，與經濟復甦步伐存在頗大距離，勞工階層對「衰退先行，復甦無份」的循環感到不滿；非正規僱員情況越趨普遍，不利就業市場健康發展
乙、 政策建議：
勞工政策──
改善工資工時，完善勞工制度；兼顧行業利益，推動未來發展
1. 強烈要求最低工資標準金額，必須考慮「工人及其贍養家庭人口的基本生活需要」、「不低於社會保障水平」因素
2. 改進綜援制度，設立為低收入人士而設的「就業交通津貼」、「暫托幼兒服務費用」等項目，增加工作誘因；新制度同時照顧貧困老人的生活津貼
3. 停止外判政府服務，全面立法監管「價低者得，重利輕質」的私營外判制度；全面檢討《僱傭條例》，正視「非正規僱員」保障問題
4. 著手制訂標準工時、中央僱員補償制度、推行集體談判權、增加有薪產假、加強保障產後婦女免遭無理解僱、增設男士侍產假；增撥資源處理勞資糾紛案件，保障工人應有權益
5. 擴充各類就業服務、培訓及支援計劃，為僱員提供「培訓假期」，增強人力資源競爭力；恢復為參與僱員再培訓課程學員提供劃一津貼；增強青少年培訓及就業支援架構的實用性及效益，協助青少年投身建造業、交通運輸業、航運業等需要新力軍加入的行業
6. 取消強積金與遣散費／長期服務金的對沖機制、實施強積金「紅簿仔」措施；推行「全民退休保障計劃」
7. 正面回應公務員隊伍合理訴求，增聘長期聘用制公務員，改良公務員薪酬及職系架構
8. 「十大基建」工程進度，需要配合發展需要及建造業勞動力情況，堅決反對輸入外勞；協助本港發展預製件生產基地，為建造業工人提供就業機會
社會民生政策─
調整房屋政策，關顧老弱病患，紓解通漲困難，促進社會健康發
9. 調整公營資助房屋政策，盡速恢復興建居屋、夾屋、增加公屋供應、設立夾心階層「公屋」；加推措施壓抑物業投機活動，穩定樓市
10. 取消高齡津貼的離境限制、向長者提供醫療津貼、增撥資源支援長者「居家安老」、縮短長者輪候資助護養院舍時間、設立居家安老照顧者津貼；加強對精神病患者的支援，縮短專科門診輪候時間
11. 寬免涉及民生的政府收費，紓解通漲下的市民困難
經濟政策──
投入十二五，扶助中小企，穩航運中心，拓多元經濟
12. 調整城市規劃及重建計劃，注重發展多元經濟，創造條件扶助中小企業及商販發展
13. 積極投入到國家《十二五規劃》當中，為香港長遠經濟發展注入新動力
14. 積極參與珠三角產業升級換代，加強兩地政府合作，推動香港中小企轉型，鞏固香港經濟基礎
15. 採取資助技術提升、人才培訓、簡化行政程序及稅務優惠等措施，鞏固和加強香港國際航運中心地位