香港工会联合会（工联会）代表今日与行政长官曾荫权会面，就2010/11施政报告提出工联会对一系列劳工和民生政策的诉求；工联会理事长吴秋北表示，政府提出在未来一年会以改善民生为施政重点令人高兴，因为民生和劳工问题得到妥善处理，社会便会和谐。
吴秋北：妥善落实最低工资
吴秋北指出，香港经济目前虽然有增长，但僱员工资增长呆滞，非正规僱员越趋普遍，基层劳工正积累怨气。因此，政府必须妥善落实最低工资，消解劳资之间的深层次矛盾。
叶伟明：着手制定标準工时
工联会立法会议员叶伟明重申，最低工资水平必须考虑「工人及其赡养家庭人口的基本生活需要」和「不低於社会保障水平」两项原则。同时，政府亦要提供配套措施，例如交通费津贴、低收入津贴和暂托幼儿服务等，鼓励低收入僱员努力工作赚取生计。此外，政府应着手制订标準工时，避免工时过长，损害僱员的生活质素。
潘佩璆：政府停止将服务外判
工联会副理事长、立法会议员潘佩璆要求政府停止将服务外判，增聘长期聘用的公务员。他表示，政府过去十年带头将非核心服务外判，已使基层劳工职位零散化，令清洁、保安两个行业僱员的薪酬饱受剥削；其他行业相继效法，令其他工种也出现非正规僱员。这严重扭曲僱佣关係，必须正视和处理。而政府长期聘用非公务员合约员工，已令公务员队伍分化，需要解决。
王国兴：促政府增建公屋，解决基层市民的住屋困难
鑑於近期房地产炒卖炽热，并由豪宅蔓延至中、小型单位，影响民生；工联会立法会议员王国兴建议，政府增加兴建公屋，解决基层市民的住屋困难，缩短市民轮候公屋的时间。工联会又建议房委会尽速復建居屋，和增闢「夹心阶层公屋」，放寛申请者的入息限制，以照顾夹心阶层市民的住屋需要，降低私人住宅单位需求，从而压抑房地产炒卖活动。
黄国健：取消高龄津贴申领者的离港限制
在安老服务方面，工联会副会长、立法会议员黄国健要求取消高龄津贴申领者的离港限制，让长者可以领取高龄津贴，选择到生活水平较低的邻近地区颐养馀年。同时，政府应增拨资源，支援长者「居家安老」，让健康较差的长者也能在熟悉的家居环境继续生活，并得到合适的照顾。
香港工会联合会
对2010/2011年度行政长官施政报告
意见书（摘要）
主题：关顾劳工需要．改进政府施政．优化社会环境
甲、 经济及就业市场形势：
一、通涨及物业价值不断升温、未来经济发展充满不确定性，外围及内部却未形成挤泡沫动力，经济潜在风险正不断增加
二、 失业情况缺乏显着改善，工资增长呆滞，与经济復甦步伐存在颇大距离，劳工阶层对「衰退先行，復甦无份」的循环感到不满；非正规僱员情况越趋普遍，不利就业市场健康发展
乙、 政策建议：
劳工政策──
改善工资工时，完善劳工制度；兼顾行业利益，推动未来发展
1. 强烈要求最低工资标準金额，必须考虑「工人及其赡养家庭人口的基本生活需要」、「不低於社会保障水平」因素
2. 改进综援制度，设立为低收入人士而设的「就业交通津贴」、「暂托幼儿服务费用」等项目，增加工作诱因；新制度同时照顾贫困老人的生活津贴
3. 停止外判政府服务，全面立法监管「价低者得，重利轻质」的私营外判制度；全面检讨《僱佣条例》，正视「非正规僱员」保障问题
4. 着手制订标準工时、中央僱员补偿制度、推行集体谈判权、增加有薪产假、加强保障产後妇女免遭无理解僱、增设男士侍产假；增拨资源处理劳资纠纷案件，保障工人应有权益
5. 扩充各类就业服务、培训及支援计劃，为僱员提供「培训假期」，增强人力资源竞争力；恢復为参与僱员再培训课程学员提供劃一津贴；增强青少年培训及就业支援架构的实用性及效益，协助青少年投身建造业、交通运输业、航运业等需要新力军加入的行业
6. 取消强积金与遣散费／长期服务金的对沖机制、实施强积金「红簿仔」措施；推行「全民退休保障计劃」
7. 正面回应公务员队伍合理诉求，增聘长期聘用制公务员，改良公务员薪酬及职系架构
8. 「十大基建」工程进度，需要配合发展需要及建造业劳动力情况，坚决反对输入外劳；协助本港发展预製件生产基地，为建造业工人提供就业机会
社会民生政策─
调整房屋政策，关顾老弱病患，纾解通涨困难，促进社会健康发
9. 调整公营资助房屋政策，尽速恢復兴建居屋、夹屋、增加公屋供应、设立夹心阶层「公屋」；加推措施压抑物业投机活动，稳定楼市
10. 取消高龄津贴的离境限制、向长者提供医疗津贴、增拨资源支援长者「居家安老」、缩短长者轮候资助护养院舍时间、设立居家安老照顾者津贴；加强对精神病患者的支援，缩短专科门诊轮候时间
11. 宽免涉及民生的政府收费，纾解通涨下的市民困难
经济政策──
投入十二五，扶助中小企，稳航运中心，拓多元经济
12. 调整城市规劃及重建计劃，注重发展多元经济，创造条件扶助中小企业及商贩发展
13. 积极投入到国家《十二五规劃》当中，为香港长远经济发展注入新动力
14. 积极参与珠三角产业升级换代，加强两地政府合作，推动香港中小企转型，巩固香港经济基础
15. 採取资助技术提升、人才培训、简化行政程序及税务优惠等措施，巩固和加强香港国际航运中心地位