東隧完全漠視社會情況及市民負擔能力，昨天向運輸署申請大幅加價40%，加價由5元至30元。工聯會社會事務委員會成員聯同立法會議員潘佩璆和葉偉明今天到東隧抗議，以示不滿。

　　工聯會一行十多人在下午到東隧行政大樓向新香港隧道有限公司抗議，指責東隧在過往6年每年錄得平均4億盈利，仍申請大幅加價40%，完全漠視基層市民死活，全無社會責任。
      

　　根據新香港隧道公司2009年報的資料顯示，東隧在09年度的盈利高達4億港元，雖較08年減少2千萬，但仍高於過去5年的平均。按東隧2009年的汽車流量計算，加價後除稅前盈利將增加2億8千萬，較09年上升58%，升幅驚人。葉偉明批評，如東隧申請加價獲批，其盈利將進一步大增，分明是要在專營權結束前「大撈一筆」。
      
　　潘佩璆指，九巴及龍巴申請大幅加價8.6%及7.4%，言猶在耳，加上東隧加價4成，加重市民負擔，打工仔肯定要捱貴巴士，中產亦難免要多付隧道費；而紅隧將會更為擠塞，影響全港市民。東隧完全無法為紅隧減輕負擔，喪失興建的原意。

　　社委要求東隧收回加價申請，並促請政府考慮市民無法負擔加幅的實際情況，拒絕有關申請，並落實回購東隧。