粵港澳大灣區互聯互通將更加緊密。珠三角城際廣佛環線佛山西站至廣州南站段、佛莞城際廣州南站至望洪站段近日通過靜態驗收，標誌着兩線已基本建成，進入竣工驗收階段。該兩線路不僅都連通廣州南站，還將與廣佛莞等地16條地鐵線高效換乘。

　　作為珠三角城際鐵路網的重要組成部分，廣佛南環、佛莞城際兩線正線全長72公里、新建車站10座。其中，廣佛南環起點為佛山西站，終點為廣州南站，沿線在佛山禪城區、順德區、廣州番禺區等設5站，正線長35公里，將與佛肇線佛山西至肇慶段貫通，連成「廣肇城際」線。

　　佛莞城際起於廣州南站，終到東莞西站，沿線在廣州番禺區、東莞麻涌鎮等地設5站，正線長近37公里，將與莞惠城際貫通，全線連成「廣惠城際」線。

　　「兩線建成後，將與佛肇、莞惠城際貫通運營，形成珠三角城際鐵路網『橫向主通道』，連通肇慶、佛山、廣州、東莞、惠州5市，覆蓋珠三角地區55個鎮街，形成快速直達的跨珠江口客運通道。」珠三角城際軌道公司有關負責人說，該兩線路還串聯起肇慶新區、佛山新城、廣州南站商務區、東莞松山湖、惠州西湖等多個城市核心區和重要組團，並與廣佛莞等地16條地鐵線路高效換乘，進一步打通「廣佛肇」與「莞深惠」兩大都市區，促進粵港澳大灣區融合發展。

(資料來源：香港文匯報)