2023年即將完結，回顧今年本港職安狀況，協會察覺到本港今年職安環境正迅速惡化，不僅上半年已發生不少工業意外；下半年更是接近每星期都有工業意外發生，其中有不少更是致命意外。為此，工聯職安健協會(下稱協會)於今日12月29日召開記者會，除回顧本年職安狀況，亦促請政府與僱主，積極改善現時惡劣的職安健環境，保障工友生命安全，做到意外「一宗」都嫌多。
工聯職安健協會主席林淑儀指出，協會多年一直致力推動職安環境改善，其中包括《2023年職業安全及職業健康法例（雜項修訂）條例》，經協會及各界積極爭取下，終於在今年4月28日正式實施。協會本期望藉著新《法例》帶來阻嚇性，減少工傷及死亡意外的發生，然而事實令人失望。
協會翻查2023年媒體有關職安意外上的報導，今年共有56宗致命職業及工業意外，較2022年23宗超出一倍。尤其在下半年更接近每星期都有相關報導，其中11月共發生7宗致命意外，接近每星期2宗，12月亦有5宗，更在同一天內發生2宗致命意外，而在昨天，機場亦發生了致命工業意外，一名工友被升降台夾着腳部昏迷，送院後證實不治，職安問題在今年正以可見速度惡化。
工聯職安健協會副主席及香港建造業總工會理事長黃平表示，今年建造業繼續成為工業意外的重災區，協會根據傳媒報導，今年涉及建造業工人的致命意外共有25宗，造成26名工友死亡。
截至2023年9月，勞工處合共進行了53,428次地盤安全巡查，發出2,977張「暫時停工通知書」／「敦促改善通知書」，以及提出1,867 項檢控。但本港的工業意外情況未有改善，下半年更有20宗是與建造業有關的致命意外，造成21名工友失去寶貴生命。勞工處多次巡查及檢控，並未帶來應有的成效。
工聯職安健協會副主席葉偉明提出，今年仍未見到各界從意外中吸取教訓，2022年9月安達臣道天秤意外3死6傷的慘劇，至今已超過1年，理應能成為本港業界的一個職安警號，加強各界對地盤職安的關注。然而當年負責安達臣道工程的「精進建築工程有限公司」，其在佐敦的地盤今年再次發生致命工業意外，導致在今年11月被發展局「釘牌」，但旋即被人發現疑似用另一間公司身份繼續經營，令人對現有監管制度的作用以及未來的職安環境感到擔憂，亦預計明年工業意外數字會繼續增加。
葉偉明認為政府有必要從源頭阻截職安環境繼續惡化。其中協會一直提倡在建造業中，政府可參考英國CDM及內地三同時制度，在香港設立相關制度，釐清施工期間各方的責任，同時在進行設計的時候加入安全保障的元素，加強對工友生命的保障。
工聯職安健協會顧問及立法會議員郭偉强則指出，協會一直促請勞工處儘快強制地盤實施《工廠及工業經營(安全管理)規例》中所有14項元素，最近勞工處表示將在2024年第二季度，落實相關措施，協會表示歡迎，但亦希望處方儘快公佈落實細節，以及儘快擴大至其他適合的行業，因為至今並未被強制實行的「工作風險評估」、「安全推廣」、「程序監控計劃」、「健康保障計劃」四項元素，均對減少工作間意外有重大的影響。
另外，建造業以外其他行業在今年同樣不容樂觀，在工業意外上，協會翻查媒體報導今年服務及海員海港運輸業亦分別有10宗及9宗致命意外，今年夏季亦有不少懷疑因中暑而猝死的個案，當中職安監管問題亦令人關注。而在職業意外上，業界在每年也必需面對龐大的意外宗數。根據勞工處統計，2023年上半年，職業傷亡個案有14,197宗，其中14,052是受傷個案，大量的工傷個案亦令協會關注，雖然勞工處尚未公佈今年職業意外中意外類別的數據，但以2022年為例，32,026宗職業傷亡個案中，其中最多的「滑倒、絆倒或在同一高度跌倒」有9,253宗，次要的「提舉或搬運物件時受傷」有4,507宗，但一直只有數字上的顯示，鮮為社會及政府關注，亦缺乏意外成因的研究。然而協會今年經「工聯職安健協會經濟援助」計劃，協助超過100宗工傷及死亡個案，當中部份傷者，不僅需要接受長期的治療，更甚者無法重返職場，協會認為政府需要實施具體措施，減少意外發生。
最後，林淑儀表示，今年的職安回顧是令人憂傷的，多年未變的職業及工業傷亡數字，以及下半年頻生的意外新聞報導。本港在職安的資源投放上可謂遠遠不夠，在未來，政府不僅要加強巡查，完善職安法例，更要加強宣傳，提高大眾及業界職安意識，做到「工業意外，一宗都嫌多！」。
工聯職安健協會建議：
1. 全面檢討現有地盤安全管理制度，儘快切實執行全部《工廠及工業經營（安全管理）規例》十四項元素規定及公佈實施細節，並研究擴大至其他適合的行業；
2. 參考建築設計及管理規例(CDM) 及內地「三同時」制度，引入類似制度，釐清各方責任，在進行設計時加入安全保障的元素；
3. 針對工傷情況惡劣的行業，研究具體職安措施減少意外發生；
4. 政府要投入更多資源在職安健的預防及宣傳，提高整體社會的職安健意識；
5. 定立法例要求公司在投標時，在標書預算中要有一定比例投放在職安健的預防及宣傳上