鉴于最近两个星期以来，疫情严重在社区爆发，政府已将多个行业列为优先检测的行业，例如运输业、餐饮业、护理业等，唯独电梯业前缐外勤人员，接触社区范围广泛，却未能得到政府的优先安排，进行核酸检测。工联会权益委员会副主任邓家彪、香港电梯业总工会理事长郭庆桓、副理事长谢景华连同6位理事今日（8月9日）举行记者会，要求政府优先为电梯从业员进行全面核酸检测工作，确保行业工友在健康和安全的环境下工作 电梯工会指出，政府医疗专家都认同，在疫情肆虐下，电梯行业属于高危的感染群组。最近，在慈云山有安老院发生了严重的疫情，而在安老院进行保养维...
新冠疫情持续，内地政府收紧对跨境货运司机的要求，对跨境司机及货运造成影响，工联会今天（8月5日）下午到中联办与何靖副主任会面，反映业界意见。 工联会会长、港区全国人大代表吴秋北表示，在疫情下内地政府收紧货车出入境措施，跨境司机一直都支持及配合。自7月中香港爆发第三波疫情，内地政府随即加强防疫措施，惟业界认为措施「太辣」，影响司机，同时也影响货运物资，故我们特意向何靖副主任反映情况，建议内地政府在防疫抗疫的要求下，适切放宽防疫抗疫的跨境管理安排。对于本港疫情防控工作，我们建议国家卫健委给予工联会支持，以配合国家医疗队落实...
新冠肺炎发生以来，两地政府收紧跨境货运司机的要求，司机都非常支持及配合有关政策，但自从7月中开始香港爆发第三波疫情，内地政府加强有关防疫措施，差不多每天都有新政策，使司机无所适从，压力爆煲，特別是有今天开始要求司机要8小时回港及建议不要过夜，更令司机感到彷徨。 本地跨境司机一直协助香港运输日常用品、食品，令香港能够有足够的基本物资，因此货柜运输业职工总会(工会)希望在防疫抗疫的情况下，体恤跨境司机的实际情况，减低该措施对跨境货运司机的影响，从而维持香港生活物资的稳定供应。因此我们要求： 按实际情况，不要一刀切要求...
饮食业职工总会今天（7月29日）举行记者会，指食肆今天起全日禁止堂食导致酒楼被迫停业，食肆收入大降，势必对超过24万的饮食业僱员造成「毁灭性」打击。无数工友将继续面临被迫放无薪假，停工，甚至是裁员的厄运，因此饮食业职工总会促请政府即时直接向饮食业僱员发放每月上限9,000元的「停工津贴」，并且效法建造业抗疫基金向每名饮食业僱员发放一次性9,000元的资助金，同时发放为期6个月，每月1,000元的「抗疫辛劳津贴」。 饮食业职工总会名誉会长郭宏兴指，原先食肆「晚六朝五」禁止堂食的抗疫措施已导致不少工友被僱主要求放3至7天的无薪假，洗碗和楼面等工...
近日本港新冠肺炎爆发第三波疫情，本地确诊数字不断攀升，汽车交通运输业总工会(下称工会)对情况感到担心。事实上，工会近日亦接到会员表示在疫情蔓延下感到忧虑、人心惶惶，既担心经营困难、收入急跌；又因职业生活未有保障而承受巨大的心理压力。对此，工会表示十分关注，要求政府推行多项防疫措施及发放新一轮抗疫基金，以解广大前缐司机的忧虑。 这些要求包括： 为广大前缐司机提供口罩和车辆清洁及消毒用品，让他们可以安心开工和增加乘客使用的服务信心； 加强现时的检疫措施，尽快为前缐员工进行免费的新冠肺炎检测病毒服务，并尽快交待详情细节...
近日，正值饮食业期盼復甦之际，本港却迎来新冠肺炎第三波大爆发。卫生防护中心几日内公佈过百宗本地感染个案，当中有一部分源头不明。感染个案当中，涉及不同的餐厅群组。政府继而宣佈收紧限聚令，7月15日起禁止多于4个人的群组聚集、食肆晚上六时至翌日五时不准堂食，顾客人数不可多于一半，并限制4人一枱。 儘管收紧防疫措施无可厚非，但就令饮食业再度蒙上阴影。短期内政府加强收紧措施，食肆的生意额势必一落千丈，亦直接冲击本业工人的生计。 翻查近期饮食业的失业率及就业不足率，均为十多年来的最高水平。截至五月份的数据，餐饮服务活动业的...
近日本港新冠肺炎爆发第三波疫情，本地确诊数字不断攀升，而至今已有7名的士司机确诊感染。据政府衞生防护中心传染病处主任张竹君表示，估计未来亦将再有的士司机初步确诊个案，而的士司机接载乘客多，坦言对情况感到担心。 事实上，汽车交通运输业总工会近日亦接到会员表示就疫情蔓延下感到忧虑、人心惶惶，既担心经营困难、收入急跌；又为职业生活未有保障而承受巨大的心理压力。对此，汽车交通运输业总工会表示十分关注并要求政府推行多项防疫措施，以解广大前缐司机的忧虑。这些要求包括：1. 为广大前缐司机提供口罩和车辆清洁及消毒用品，让他们可以安心开工和增...