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十多名汽车交通运输业总工会属下各车种代表於今天约见运输署官员,要求政府关注陆路交通运输业劳工所面临的各种困境,并且採取有效措施,协助他们暂度难关。在会议上,工会代表提出三项诉求: 减免驾驶执照登记费:香港整体经济兴旺,政府库房「满泻」,预计2007年度政府财政盈馀高达1,000亿元。然而,广大职业司机未能感受到经济畅旺带来的好处,甚至生活艰难。政府应伸出援手,在新财政年度减免驾驶执照登记费,让广大职业司机受惠。另外,驾驶教师也遇到收生不足和经营困难的问题,因此十分希望政府能够减免驾驶教师的牌费、申请临时驾驶执照和购买「路票」的...
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汽车交通运输业总工会率同属下四间巴士分会(九龙巴士分会、新世界巴士分会、城巴分会、龙运巴士分会)(工会)於今日举行记者会,向两大专营巴士集团提出今年员工加薪5%至7.5%,并按此向日薪聘用员工每天加薪25元至37.5元。 工会发言人钟健华表示,通胀逐步攀升令两大专营巴士员工面对的生活负担日益加重。一般估计今年通胀率为3.5%至5%,巴士业员工均期望透过加薪,维持基本生活水平。工会引述新创建集团(截至2007年6月30日)的盈利高达20.38亿元,拥有九巴及龙运的载通国际集团,其盈利更高达31.45亿元。工会认为两大集团的盈利可观,期望集团体恤员工处境作出...
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逾60名《成报》前员工於今早出席在土瓜湾工人俱乐部进行的申诉大会,声言不满成报不执行法庭裁决,至今仍拖欠前员工逾300万元欠薪及强积金供款等,促请政府尽快介入事件,向怀疑违规公司作出刑事检控。 自从有传成报员工及前员工被拖欠薪金及强积金供款後,香港印刷业工会(工会)、工联会权益委员会(权委)及工联会劳工服务中心(中心)一直关注事件。员工代表形容成报拖欠薪酬的问题正在恶化,至2007年员工普遍被拖欠薪酬两至三个月,现时成报将大部份製作工序外判,编、採员工寥寥可数,主要靠新闻系实习学生支撑大局。权委及中心於2007年12月曾联同成报前员工及现...
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在香港海员工会(工会)、员工及业界组织的合力争取下,新渡轮公司通知工会及员方,愿意就输入内地船员一事与工会进行协商,并承诺在双方未达成共识前,不会在港澳线客轮输入非本地船员。 工会、员工联同业界组织於日前发出通告,表示听取员工的意见後,决定於1月18日按章工作。在新渡轮员工团结一致、合力抗争下,已形成社会舆论压力。新渡轮公司於今日通知工会,承诺在双方未达成共识前,不会在港澳线客轮输入非本地船员。鉴於新渡轮作出承诺及表达解决问题的诚意,工会、业界组织及员工决定取消1月18日的抗争行动。 工会认为事件能够取得成果,...
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香港文职及专业人员总会(工会)一项关於会员对加薪诉求的调查结果显示,香港经济向好,不少企业录得可观的盈利,但仍有34%受访文职及专业人员被冻薪,6成半受访者认为今年应获加薪7%或以上。工会则促请企业善待员工,向僱员作出合理加薪。 工会权益委员会於2007年底成功访问735名任职银行、证券、保险、财务策劃、会计、教育、康乐体育、文职、培训等行业的会员,了解对2008年加薪的期望,并於今日公佈调查。主要结果如下: 冻薪情况仍然持续:香港经济表现良好,但僱员并未有受惠,34%受访者於2007年仍然被冻薪,另有17%表示去年加薪幅度只介乎1%至3%; 不满调...
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东莞工联谘询服务中心(东莞中心)协助港人卢先生家人向东莞市凤岗镇某村委会追讨已付的租地款项,经过一年多的努力,终成功连本带息取回款项,涉及金额达400万元人民币。卢家代表於今日到访工联会致送纪念品,感谢东莞中心的协助,由工联会副会长梁富华(上图左二)接受。 卢先生在1992年初与东莞市凤岗镇某村委会订立《土地有偿使用协议书》,协议规定他有偿使用村内约20万平方米地皮,为期50年,总租金约840万元人民币,他先付130万元。按照协议规定,村委会应立即将该幅土地平整,并在半年内为卢先生办妥土地使用证。不过村委会未如期平整,亦未办妥土地使用证。 ...
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新渡轮输入内地船员,取代服务於港澳客运航线的香港船员,此举遭到工会及员工的反对。香港海员工会(工会)协助员工到新渡轮抗议及海事处请愿,表达对输入外劳的忧虑,缺口一开,不仅逾1,000名新渡轮香港员工面临失业危机,并可能扩散到其他航线及各行各业,造成社会不安。 参与抗议的员工代表指出,港澳客运航线经营数十年来,曾经歷艰苦发展阶段,全赖香港船员刻苦耐劳,敬业乐业,奠下稳固发展基础。随着祖国经济高速增长,港澳客运航线正值发展良机。有关经营公司,理应改善员工的待遇,并吸纳更多经过训练的青年海员,提升服务素质,方为持续发展之正道。...
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香港海员工会联同两个工会及300名航海业从业员与海员训练学校的学员,於今日举行记者会,斥责新渡轮漠视本地僱员的职业生活,输入并安排外劳在港澳线客轮上工作,严重侵害本地劳工的权益,强烈要求新渡轮立即停止输入外劳。 香港海员工会联同香港商船高级船员协会、香港航业海员合併工会代表举行联合记者会,严正抗议新渡轮聘请内地船员在港澳航线工作。约300名航海业从业员及正接受训练的香港学员亦出席支持工会行动,并一同高唿「反对新渡轮输入外劳、打烂本地工人饭碗」的口号。 工会掌握的资料显示,新渡轮正绕过香港,利用澳门输入外劳,於港澳线...
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社会及个人服务业(新界西)总工会、服务业从业员总工会及立法会议员王国兴於今日公佈的调查发现,过半数受访者不清楚自己拥有多少个强积金户口,6成半不清楚户口运作情况,8成不清楚受託人的行政收费。他们要求政府及积金局引入红簿仔制度,并由僱员自选受託人,加强对供款运作及滚存的监管。 强积金制度实施至今超过7年,约240万名僱员和自僱人士参加,金额已滚存至2,500亿港元。然而,由於执法缺乏力度及资讯欠透明,致使广大僱员权益受损,出现僱主肆意欠供、拖供,积金累算权益被蚕食的现象。是项有关强积金认知的调查於2007年11月进行,并成功访问380名...
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香港I.T.人协会(协会)於今日公佈的调查发现,近乎所有受访的教师及学校资讯科技技术人员也支持将资讯科技技术人员由合约制转为长期员工。为更有效运用资讯科技於教学上,协会强烈要求政府增设资讯科技技术人员常设职位。 政府自1998/99学年起,已投入约72亿元於资讯科技教育,平均每校获得六百万元发展资讯科技教育,绝大部份学校将资源集中於购置电脑及硬件设备,学校却没有订出相关人手编制,照顾这些昂贵的器材,导致教师浪费大量时间人力资源在器材使用及管理上,严重影响教学成效。 协会於2007年11月中向中、小学资讯科技统筹员、外判资讯科技统筹...