對於昨天深夜在大圍發生一宗涉及九巴並導致多名乘客傷亡的嚴重交通慘劇，汽車交通運輸業總工會九巴分會今天舉行記者招待會，說明九巴分會對於這次交通意外的看法。會前，九巴分會代表除了為這次車禍的死者默哀外，亦對死者家屬和受傷的人士致以深切慰問，並祝願傷者早日康復。

　　九巴分會主任黎兆聰狠批九巴公司管理層自從新冠疫情以來，便窺伺勞動力巿場不景氣的機會，不斷絞盡腦汁地壓縮人手和削減人手，因而給巴士營運安全埋下著重重危機，也是導致這次嚴重車禍的主要原因之一。事實上，在九巴公司強力壓縮成本之下，一直存在人手嚴重不足的問題，因此管理層便以大肆壓縮車長的行車和小休時間、經常調配車長駕駛不同線路等方式，以填補這種人手不足的重大缺口。另一方面，九巴公司也不斷人為地壓低前線車長的薪酬，造成無法吸引更多人入職以及入職後流失量大的現象，因此又在很大程度上加大上述壓縮人手所產生的負面效應，結果形成一個惡性循環。

　　對於廣大前線員工來說，他們在九巴公司管理混亂的情況下，一直難以適應行車安排經常變動和持續增加駕駛不同線路的難題，再加上長年以來都在巴士公司的高壓管理下，被迫面對著沉重工作壓力和強度而身心疲憊。可惜的是，在這次不幸事件中，巴士公司管理層不但沒有認真地檢討發生事故的各項因素以及自身在管理上的缺失，反而迫不及待地與遇事車長「割席」，實在傷透了廣大前線員工的心。

　　針對九巴公司在營運上所存在的多項問題，九巴分會已經多次主動聯絡資方管理層，希望九巴公司推出改善措施，使廣大員工安心地工作。然而，令人氣餒的是，資方管理層採取左閃右躲的方法，一直不肯與工會代表進行合理磋商，造成問題一直懸而未決。在這種情況下，工會代表準備在短期內約晤運輸署和勞工處，要求有關部門及早介入和協助廣大九巴員工解決難題。