近年來，本港建造業日漸興旺，如何做好建造業安全一直是業界的期望。隨著港珠澳大橋工程如火如荼的進行，本港水上工程項目日漸增多，從事水上工作的建造業工友的人數也急劇增加。本會接到本年四個月內第三宗在海上工作的建造業工友死亡求助個案，如此之高的意外頻發率讓人堪憂。

　　有見及此，香港建造業總工會強烈要求檢視現時本港建造業海上作業的安全法例以及規管條例，冀減少意外發生。周聯僑理事長建議，政府、業界應立法強制水上工作時的建造業工人穿着救生衣，嚴懲違法、違規僱主。同時，僱主除了有責任提供適當的個人救生裝備，例如救生衣、救生圈與合適的工作手套等，亦有責任定期檢測救生裝備是否有損壞或破舊。除此之外，船上工作的建造業工友亦必須有充足的訓練與教育，使他們知道如何使用救生衣或其他個人安全設備。

　　周理事長亦指出，由於水上工作經常涉及加班、趕工，若有水上建造業工程涉及晚上作業，則要求僱主必須提供足夠的照明，謹防海上漆黑環境下造成的意外失足。周聯僑理事長認為，現在建造業人手不足，過高的意外率會影響本港建造業的健康持續發展，令有志投身建造業的青年人卻步，因此，政府相關部門必須重視，工會不希望用工友的生命換取香港的繁榮，一宗工業意外都太多！

　　立法會議員鄧家彪認為，由於接二連三發生類同事件，勞工處應積極徹查事件，避免再次發生意外。

附表：2014年建造業海上工業意外死亡事件列表

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