近年來發生多宗有損旅遊界的事件，影響130萬名從事旅遊及相關行業僱員的生計，工聯會旅遊聯業委員會（委員會）及香港旅遊業僱員總會（工會）為此進行問卷調查作。結果顯示，約九成受訪者表示，香港旅遊天堂及導遊專業形象深受影響。面對「鳥籠困局」，委員會及工會促請政府成立旅遊局「專責專辦」，統籌與旅遊業發展的所有問題，訂立長遠可持續規劃，才能為業界找到終極出路。
委員會及工會於本月中進行「香港旅遊業未來改革及發展意見調查」，成功訪問311名旅遊業僱員，當中包括165名零售、飲食、酒店、會議展覽、貨運物流等行業僱員。主要結果如下：
- 85%（266名）受訪者認為，近年連串不愉快事件，已破壞香港旅遊天堂的形象；87%（272名）受訪者同意已影響導遊的專業形象；
- 84%（260名）贊成為內地到港旅行團訂定最低團費限制，相信此舉可打擊不良經營手法；
- 88%（272名）認為，政府應承擔統籌、監管旅遊業的角色；
- 90%（281 名）認同，政府應成立一個具法定權力部門，統籌、監管、規劃香港旅遊業；
- 部份受訪者感到悲觀，認為旅遊業現時的處境混亂，政府、業界各自為政。較樂觀的受訪者則認為，現在的情況仍可接受，但需要趕快提升從業員的質素；
工聯會立法會議員葉偉明指出，部份受訪者表示，本港旅遊業正面對五大隱憂，包括：無統籌、無長遠規劃、無新意、無王管、無保障。他們認為，過份依賴內地旅客，依賴購物點，沒有長遠規劃工作，沒有開拓新的旅遊景點，對遊客來說，已無新意和無吸引力。業界良莠不齊，導遊無福利，無保障，人工低，質素參差。
突破困境建議：設立旅遊局作統籌
葉偉明及旅遊業僱員總會理事長劉育均認為，香港旅業要改善情況，需要徹底改變架構架床疊屋情況，包括：旅遊業議會只負責領隊、導遊發牌工作；香港旅遊發展局只負責宣傳香港；旅遊事務署只管硬件，卻因職權不對稱，在跨部門及跨政策問題上無法協調政府內部，對推動行業發展及監管業界實效偏低。
此外，政府一直沒有為旅遊業訂發展藍圖，許多重要項目從未顧及行業需要。例如業界早於20 年前已提出興建郵輪碼頭，拖拖拉拉， 2013 年才落成啟德新郵輪碼頭第一個泊位，反觀上海較香港遲10 多年醞釀，碼頭現已投入服務。其他如高鐵的配套、第三條機場跑道，仍遲遲未見討論。
訂持續規劃 締造競爭力
委員會及工會認為，本地的旅遊資源相當豐富，如何將其整合、包裝、宣傳，吸引各地客旅來訪，最根本是需要政府高瞻遠矚的政策配合，營造一個可持續發展、共贏的環境。
劉育表示，旅遊業關乎130 萬打工仔「飯碗」，現在該是政府反省當前困局，急市民所急，盡快成立一個具高層決策權力、獨立及高瞻遠觸的部門，專職專責，從改善旅遊生態、堵塞旅遊法例的漏洞、保障從業員及僱主三方面著手，讓香港旅遊業得以持續健康地發展，提升競爭力。
工聯會旅遊聯業委員會 電話：2374 5600
香港旅遊業僱員總會 電話：2877 2388