保安員感謝工聯會為民請命 工聯會權益委員會(權委)及立法會議員王國興早前協助天水圍鳳琴體育館保安員解決無理削減工時的糾紛,工友於今日向權委及王國興致送錦旗,感謝工聯會關顧工友,為民請命。 權委及王國興於7月中收到天水圍鳳琴體育館保安員的投訴,指出外判商誤導工人簽署合約,導致工人被無理削減工時,即由原來每天工作8.5小時減為5至6小時,令員工收入大減,嚴重影響生計。 經過權委、立法會議員王國興與康文署多番交涉下,最終外判商回覆於10月讓工友每天8小時工作。工友感謝工聯會的協助,今日於工聯會元朗綜合服務中心向權委主任葉偉明(左三)及王國興...
運輸當局處理不當 再次激起司機怨氣 由汽車交通運輸業總工會及20個業界團體組成之巿區的士工商聯席(聯席)要求運輸署盡快解釋處理徵收燃料附加費的方法,以免激發的士司機更大的怨氣。 聯席發言人、汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠在記者會上指出,運輸署對不同的士團體提出紓緩燃料開支負擔建議的手法不一,令職業司機認為政府無意協助他們渡過難關。 他補充指出,今次並非本港首次徵收燃料附加費,90年代亦曾實施過,有先例可援。然而近期業界申請開徵燃料附加費的過程中,運輸當局採取阻撓手法,使廣大司機感到當局冷漠無情,有違行政長官提出「福為民...
成功爭取暫停向港澳航線輸入內地船員 海員工會感謝商務部體諒及中聯辦協助 香港海員工會(工會)經過連月來的爭取下,獲國家商務部承諾暫不派出內地船員在港澳航線客輪工作,以保障本地海員職業生活及傳承。 工會主席郭錦華、副主席余錦強、秘書主任郭樹於今日向中聯辦致送題詞為「溝通橋樑 惠澤香港」的牌匾,感謝國家商務部作出暫時停止向港澳線客輪派出內地船員的決定。 今年7月信德中旅船務管理公司從山東煙台輸入一批內地船員,令在港澳線客輪工作的香港船員職業生計受到極大的威脅,加劇香港海員與海事人才斷層的危機。工會於9月透過中聯辦將《要求停止向港澳...
兩個家庭於今日分別向工聯會致送錦旗,以感謝工聯內地諮詢服務中心 (內地中心) 在他們最徬徨時伸出援手,提供實際的協助。錦旗由工聯會理事長黃國健、副會長林淑儀和副秘書長李錦桃接受。 在東莞一間工廠工作的盧先生早前不幸意外身亡,其家人欲領回父親留在工廠的遺物,卻受到廠方諸多刁難。盧家其後在東莞工聯諮詢服務中心助理主任邵建波的協助下,與資方經過多次交涉,廠方終將遺物運回位於香港的公司。盧先生的女兒盧小姐在工聯會將軍澳地區服務處職員的陪同下領回有關遺物,盧家對此深表感激。盧家於今天到訪工聯會,向工聯會致送紀念錦旗(圖右),以示...
請環境局不要製造形象污染 汽車交通運輸業總工會(工會)數十名代表於今日前往環境局,抗議局方在推行停車熄匙諮詢時採用負面及誇張失實的宣傳手法,此舉只會嚴重誤導公眾。 工會第二副主席鍾健華指出,環境局在發表停車熄匙諮詢文件公佈後立即透過各種宣傳途徑,使用極負面和煽情的手法渲染沒有停車熄匙的影響。例如電視畫面不斷播放出一張又一張難以忍受烏煙瘴氣的面孔,連小狗和小鳥也不能「倖免」,使公眾在不知不覺間接收大量負面訊息,變相將車輛沒有停車熄匙描繪為造成這種現象的主要原因。 鍾健華補充局方使用這種負面和片面的宣傳手法,只會向社會人士...
工聯負責人出席廣州市工會代表大會 廣州市工會第16次代表大會於今日起一連兩天在廣州白雲國際會議中心舉行,來自全市各行各業的850多名代表出席,香港工會聯合會副會長梁富華、澳門工會聯合總會理事長陳錦鳴應邀出席並致賀辭。 陳偉光再次當選為廣州市總工會主席,四位副主席包括連任的劉小鋼和鄭奕耀,以及新任的鍾誠和易利華。 梁富華致辭時指出,廣州是中國工人運動的策源地之一,1922年廣州工人階級是香港海員大罷工的堅強後盾,1925年廣州也是省港大罷工的大本營。廣州市工會自1952年成立以來,多年來深入貫徹落實「組織起來,切實維權」的工作方針,一直堅持以...
婦委向在職婦女傳授權益錦囊 工聯會婦女事務委員會(婦委)於今日下午在旺角行人專用區派發《在職女性權益錦囊》,藉以令市民可以更掌握勞工法例及歧視條例的內容,對女性僱員的保障,更了解自身的權益,改善他們的職業生活。 根據2006年資料顯示,香港女性的勞動人口已突破160萬,佔總勞動人口的45%。然而,她們的工作待遇卻遠低於男性。《在職女性權益錦囊》內容包括勞工法例、歧視條例等介紹,對在職女性而言是十分有用的實用資訊,內容包括: 女性僱員的權益 勞工法例保障範圍 工資及扣薪的限制 法定假日 有薪年假 ...
喉管工會發出調薪通告 香港喉管從業員總會於今日發出通告,日薪大工每日底薪為750元,日薪幫工一律按原薪加50元。通告全文如下。 通 告 喉管從業員近十年來面對新建工程量持續下滑,喉管工人長期以來與行業承建商共渡時艱,實際工資收入連續多年下降。近期,香港的經濟已逐漸全面復甦,地產市道好轉,使建造工程漸有起色。故此喉管工人也應合理分享社會經濟發展的成果,和彌補通貨膨脹對工人生活所產生的影響。因此,經本會對行業情況深入調查,並聽取了喉管從業員的意見後;本會議定從2007年11月1日起,喉管從業員的日薪將作如下決定: (1) ...
汽車總會:反對立法強制停車熄匙 汽車交通運輸業總工會(工會)反對立法制訂停車熄匙的建議,除為廣大職業司機帶來工作上的難題,令交通更加擠塞,亦擔心會導致更多環境污染,惡化空氣質素。環境局於今日發表《建議在香港立法推行停車熄匙計劃》諮詢文件,工會即時召開記者會,並作出下述重點回應: 1. 惡化環境:舉例若有20輛的士在同一個的士站候客,按照建議停車熄匙,當排在最前之的士上客離開,隨後的士須重新啟動車輛及前行,每的士由入站至上客期間須重複關、動引擎近20次。據專家意見,重新啟動車輛會排放出較行車時更多的廢氣。現時不少的士站位於設有上蓋...
不應阻撓立法會審批燃氣附加費申請 汽車交通運輸業總工會聯同21個的士業界組織組成之市區的士工商聯席會議(聯席)代表前往立法會請願,批評運輸署拖延處理聯席提出增收1元燃氣附加費的申請,亦遲遲不將申請提交立法會審議,漠視業界合理訴求,不體恤業界面對的嚴峻情況。 聯席會議發言人、汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠指出,受到國際燃油價格不斷飆升的影響,本港石油氣價格隨之持續攀升,造成業界經營十分困難的局面,尤以在前線工作的職業司機為甚。為此業界已多次要求運輸署提供協助,並於8月中旬向運輸署提出增收1元燃氣附加費的申請。 事...