工會簡介

　　小輪行業歷史悠久，而工會的發展也是歷盡艱難曲折的，會員來自海上交通、運輸、遊艇、海上工程的船員及其所屬員工。

　　工會早於1921年前已存在，前身為「群興航道會」，當時只限於在小輪上工作的船主和大偈參加的俱樂部性質的組織，後來由於行內工人迫切要求有一間代表自己的工會，遂於1921年正式成立了「香港華人船主司機總工會」取代「群興航道會」。1922年在廣州設立了分會，並設立了航海技術研究班，為造就本港的航海人才作出了貢獻。

　　工會成立以後的一段漫長歲月中，小輪工友面對無數不合理待遇，不少工友工作時間很長，經常日以繼夜地留在船上工作，日曬雨淋更不在話下。這樣的艱苦生活已難以忍受，再加上職業生活毫無保障，隨時遭受到無理解僱、剋扣薪金，甚至遭遇無理毆打等等。當時由於工會沒有執行維護利益的方針，工友敢怒不敢言。1957年，會員人數下降至十餘人，在面臨解散的情況下，一群熱心的工友挺身而出，殫精竭力地把工會重新整頓和擴大，使處於分散狀態的小輪工友再度集中起來，終於重新建立了一個真正屬於工人、維護工友權益的工會。這不但改變了工會的命運，也重新確立了工會維護工友權益的方向。

　　1960年，在反對油麻地避風塘住家艇遭受無理迫遷的事件、1961年，黃培等一群工友被解僱而爭取合理補償的事件、1963年天祥水艇公司工友争取八小時工作、假期和過時補水的事件，以及1975年領導香港拖輪工友反對無理裁員的鬥爭中，都取得了重大勝利。

　　為了工會未來的發展，在工友的迫切要求下，1976年1月工會更名為「小輪業職工會」，會員的覆蓋面更加廣泛，來自海上交通、運輸、遊艇、海上工程船的船員及公司管理層均有小輪工會的會員。

　　時至今天，小輪業職工會堅持維護和爭取工友合理權益的宗旨，進行了大量改善工友待遇，爭取和保障工友職業生活的工作。

慶祝活動

會慶聚餐　（日期待定）
百周年特刊　（日期待定）
百周年紀念品　（日期待定）

【工會「物」語話當年】

小輪業職工會：大總統獎牌 (2021-07-15)