「一帶一路」是中國在21世紀重要的國家戰略發展藍圖。「一帶一路」是絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的簡稱。於2013年由國家主席習近平分別向哈薩克總統和印度總統提出倡議。並於2015年3月由國務院發改委、外交部、以及商務部聯合公報「推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景和行動」，定調為國家未來的重要發展戰略方針。自倡議以來，外界非常關注「一帶一路」為經濟發展所創造的機遇和它在外交政治的影響力。

　　過去十多年，香港經濟發展停滯不前，在國際市場的競爭力亦不及從前，作為一個外向型經濟體，更以金融發展作為重要的經濟支柱，香港應在「一帶一路」的發展，積極尋找合適的參與位置，發揮香港所長，為未來發展帶來新的動力。

　　要能夠有效參與，對這個全方位的國家發展戰略認識是非常重要；可惜很多市民雖能在不同的媒體得悉「一帶一路」，但它如何實踐，如何為香港創造機遇，背後的戰略意義是什麼，我相信能夠真正了解的人並不多。

　　「一帶一路」它不是一個方案、機制或協定，它是一個理念和倡議。透過中國與相關的國家進行雙邊及多邊的合作，創造一個互惠互利、開放包容、和平合作、以及可持續發展的區域性合作平台，達到參與國之間能夠在經濟、政治、交通、旅遊、貿易、資金、文化、人才等領域有更緊密的共融合作與往來交流。打造政治互信、經濟融合、文化包容的一個利益共同體、責任共同體、和命運共同體。

　　「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，實際上覆蓋兩個不同的地理範圍，包括是「一帶」和「一路」。

　　「一帶」即絲綢之路經濟帶，所涉及的地理範圍可分為三個區域，俄羅斯及歐洲、中西亞、中東及地中海沿岸。而「一路」海上絲綢之路則涉及東南亞、南亞、南太平洋島國、澳洲及新西蘭、中東及非洲。

絲綢之路經濟帶所創造的機遇

　　「一帶」的經貿發展將以陸路為主，在「一帶一路」倡議發展初期，「一帶」所覆蓋的區域，將以發展多項基建工程項目為主，包括鐵路興建、公共交通網絡建設、能源開發等項目，促進地區之間的物流、交通、旅遊及經貿的發展。對中國而言，參與這些地區的基建工程合作，不單促進中國與這些國家的往來，更有效帶動中國西部的經貿發展，加強邊境開放，提升西部區域生產力，打通東西貿易之路。自「一帶一路」的倡議，中國已經與多個有關國家，逐步實踐更緊密合作關係，包括向土庫曼簽訂天然氣供購協議，與俄羅斯就貨幣互換及本幣結算等合作議題進行探討，參與在中亞多個地區的基建項目，並為項目提供融資服務。一步一步貫徹國家主席習近平所提出的在絲綢之路經濟帶實現「五通」的目標，即經濟政策溝通、道路聯通、貿易暢通、貨幣流通、民心相通。

　　香港在絲綢之路經濟帶的發展，其實有很多發揮的空間。這些發展需要大量的專業人才以及經驗，我們可為這些地區提供多項專業服務，包括解決基建項目融資需要、項目評估、項目審計、工程建設、科技發展、甚至為商業糾紛提供仲裁服務。發揮香港作為國際金融中心，以及亞洲仲裁中心等優勢。亦可以擔當聯絡人的角色，連繫中國與這些國家之間的合作。

　　若要把握這個機遇，香港應該積極了解這些地區的發展、風土文化、以及需要，更應積極擔當超級聯絡人角色，在中國與這些國家之間的合作，主動參與，發揮所長，為香港創造新的發展動力。

工聯會金融專業委員會

總幹事  陳泓斌