獨居長者一直是社會上不容忽視的群體，他們面臨著生活上的困難與挑戰。根據統計處2021年人口普查，本港有65歲及以上長者的家庭住戶數目約為102萬，其中獨居長者佔整體有長者的家庭住戶比例為18.5%，約有18.8萬戶，與2011年相比，增加了接近7萬戶。隨着人口持續高齡化，獨居長者亦面對無人支援的困境。 工聯會早前(9月14日)舉辦了「獨居長者支援政策」研討會 ，出席講者嘉賓包括：工聯會立法會議員陸頌雄、工聯會立法會議員鄧家彪、社會福利署助理署長甄麗明、社會服務聯會行政總裁蔡海偉及工聯康齡服務社主席潘佩璆醫生等。 工聯會立法會議員陸頌...
獨居長者一直是社會上不容忽視的群體，他們面臨著生活上的困難與挑戰。根據統計處2021年人口普查，本港有65歲及以上長者的家庭住戶數目約為102萬，其中獨居長者佔整體有長者的家庭住戶比例為18.5%，約有18.8萬戶，與2011年相比，增加了接近7萬戶。隨着人口持續高齡化，獨居長者亦面對無人支援的困境。 因此，今日(9月14日)，工聯會立法會議員陸頌雄，工聯會立法會議員鄧家彪，社會福利署助理署長甄麗明，社會服務聯會行政總裁蔡海偉，工聯康齡服務社主席潘佩璆醫生舉辦獨居長者支援政策研討會，就樂齡科技，居家安全，長者精神健康等方面引起社會各界的關注。研...
服務業總工會自由工作者分會於今天(7月14日)舉行「Zeek個案僱傭關係始確立 假自僱灰色地帶終見光明」記者會。 服務業總工會自由工作者分會由2022年10月接獲Zeek工友求助開始，一直都盡力協助追索爭取應有的報酬和權益，與工友們共同進退，一同歷經多次記者招待會、警察總部報案、員工大會、勞工處落案、調解會議、勞資審裁處落案及聆訊等，最終於今年5月29日獲得勞資審裁處裁定，工友與「ZEEK」公司應屬僱傭關係，而非「ZEEK」公司所指「自僱人士」。該案件為外送行業內首宗直指外送平台長期存在的灰色地帶及針對「假自僱」問題的判決，意義重大，非常具備參考價...
海港運輸業總工會主席蘇栢燦及貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手於7月5日聯同立法會議員陸頌雄、梁子穎約見運輸署羅淑佩署長，就運輸署向立法會交通事務委員會就「對駕駛執照申請人/持有人體格證明的要求」作出建議，收緊商用車司機體檢的年齡由70歲降至65歲，並提出一年一檢的要求。此建議引起很多職業司機，尤其是受影響的年長司機憂慮。 蘇栢燦表示，工會認同駕駛人士的身體狀況對確保道路使用者的安全十分重要，但不能將意外歸咎於長者司機。新措施收緊對駕駛執照申請人/持有人，特別是商用車輛司機的體格檢查的要求，並不能減少交通意外。政府委任的專家小組亦...
汽車交通運輸業總工會代表在2023年7月5日聯同工聯會立法會議員陸頌雄和梁子穎以及海港工會一起約見運輸署署長和多位署方官員，就政府修訂《對駕駛執照申請人/持有人體格證明的要求》（俗稱收緊司機驗身）的意見。會上，總工會代表就收緊司機驗身的問題向署長提交專題意見書和提出多項建議： 在提交體格證明的年齡門檻降至65歲時，將建議的1年1檢調整為司機在65歲驗身後，在68歲和70歲分別驗身兩次，即3 2方案，而在司機年齡70歲後，才實行1年1檢的措施，以減少對司機的影響； 政府應當妥善處理司機驗身的項目，並積極考慮採取財政補貼給司機，以減少他們的經濟負擔； ...