汽车交通运输业总工会的士司机分会（工会）关注的士司机於在中石化专用气站加完石油气後，出现在「收油」後会即时「死火」的现象。连日来联同工联会立法会议员叶伟明採取行动，维护业界权益，质疑石油公司的石油气品质欠佳，以至机电工程署没有进行完善的监管，增加本港交通安全的隐患，危及的士司机及乘客的人身安全。

　　工会发言人杜燊棠表示，有会员发现在中石化加油後发生「死火」现象的车辆，在其他气站加完石油气後，都没有再次出现这种问题，因此推断中石化专用气站所出售的石油气有问题。

　　工会估计全港大约有5千多辆的士，过万名职业司机已经受到影响。在这种情况下，很多司机都只能採取一些方法自救，如将的士停在路旁空转和放掉所有石油气，然後改到其他气站加气；即时到车厂/车房维修，然後同样改到其他气站加气；部份人士选择暂停驾驶工作，以策安全。

　　工会代表要求中石化向业界承诺，如「死火」事件是源自中石化的石油气有问题，需向业界赔偿所有损失，包括维修费用及司机工资。代表要求署方重视问题的严重性，并且即时採取有效措施，希望机电署加快验气速度，对石油气供应商加强监管，包括要抽验气站和气枪等设备，协助司机解决问题和保障本港道路安全的质素不会因而恶化下去。

汽车交通运输业总工会的士司机分会　电话：2519 0110