汽车交通运输业总工会九巴分会近月收到很多会员工友投诉，指公司以他们因GreenRoad分数较高，而要到沙田训练学校进行操练。倘若他们沒有参与相关操练，就会被勒令停工，令这些车长不但十分担心生计受到影响，而且在日常工作中也增加很大压力。不仅如此，有部份求助的会员工友指，他们在当值期间，突然被督察接往厂区写字楼，并和管理层会面。期间，管理人员语带威吓地表明，若他们的GreenRoad仍然维持「高分」的话，不排除会遭到解僱。此外，还有一位车长表示，他因GreenRoad分数较高，在去年十二月中被调离原来工作岗位及被迫担任一个月的排车员。同样地，他也被公司管理层「照肺」，一样遭到日后沒有改善GreenRoad分数的话，可能会被解僱的威吓。

　　其实，对于GreenRoad的分数问题，工会在公司筹备推行期间，已经多番表明，本港道路是弯多路窄，路面情况又是千变万化，再加上运输署在不同路段设定各种行车速度的限制，因此不能简单地使用GreenRoad的分数来衡量车长的驾驶态度和安全。对此，公司也回应GreenRoad系统主要是提醒车长注意安全车速，改善驾驶模式，并以奖励方式来提高车长的参与度，也不会以此对相关车长作出惩罚。在公司推出GreenRoad系统后，工会也一直密切跟进相关情况，并且促使公司在2021年3月22日发出的内部通告中，用醒目粗体的字眼列明「相关纪录不会用作纪律处分」。

　　对此，工会要求公司信守承诺，合理地对待在GreenRoad系统中较「高分」的车长，同时停止所有威胁和处罚受影响车长之手段。