汽車交通運輸業總工會九巴分會近月收到很多會員工友投訴，指公司以他們因GreenRoad分數較高，而要到沙田訓練學校進行操練。倘若他們沒有參與相關操練，就會被勒令停工，令這些車長不但十分擔心生計受到影響，而且在日常工作中也增加很大壓力。不僅如此，有部份求助的會員工友指，他們在當值期間，突然被督察接往廠區寫字樓，並和管理層會面。期間，管理人員語帶威嚇地表明，若他們的GreenRoad仍然維持「高分」的話，不排除會遭到解僱。此外，還有一位車長表示，他因GreenRoad分數較高，在去年十二月中被調離原來工作崗位及被迫擔任一個月的排車員。同樣地，他也被公司管理層「照肺」，一樣遭到日後沒有改善GreenRoad分數的話，可能會被解僱的威嚇。

　　其實，對於GreenRoad的分數問題，工會在公司籌備推行期間，已經多番表明，本港道路是彎多路窄，路面情況又是千變萬化，再加上運輸署在不同路段設定各種行車速度的限制，因此不能簡單地使用GreenRoad的分數來衡量車長的駕駛態度和安全。對此，公司也回應GreenRoad系統主要是提醒車長注意安全車速，改善駕駛模式，並以獎勵方式來提高車長的參與度，也不會以此對相關車長作出懲罰。在公司推出GreenRoad系統後，工會也一直密切跟進相關情況，並且促使公司在2021年3月22日發出的內部通告中，用醒目粗體的字眼列明「相關紀錄不會用作紀律處分」。

　　對此，工會要求公司信守承諾，合理地對待在GreenRoad系統中較「高分」的車長，同時停止所有威脅和處罰受影響車長之手段。