Uber Eats11月30日宣佈，将于12月31日晚上结束营运，但沒有清晰地回应会对外卖员作出什么补偿或安排，而且沒有提供一个良好的沟通渠道，外卖员只能透过平台APP以信息与客户服务，但往往得不到正面回应甚至是选择性回覆。工联会属会服务业总工会自由工作者分会今日（12月15日）联同外卖员举行记者会指出，迄今已收到约100名与该公司签订合约的外卖员求助，称与公司理应属僱佣关系，惟公司至今未向员工交代遣散及补偿安排。工会敦促该公司负起僱主责任，向工作两年以上的员工发放遣散费及长期服务金，将继续透过不同渠道联络Uber Eats要求会面，商讨对外卖员的安排及补偿。

 

 

　　Uber Eats外卖员主要分为自由人及包钟，包钟形式的外卖员入职时便有一个固定的工作时间及工作地区，每周工作不少于6天，外卖员如需请假要提早向平台申请，并得到批核才可以放假，病假亦需及时并提供医生证明。除此之外平台亦对外卖员有绝大部份控制权，包括可以更改外卖员工作地区，设有惩罚机制，分別以接单率及完成率限制外卖员，只要其中一项不足，公司不但会扣减薪金，甚至会停机不能登入平台。外卖员只能遵平台指引及要求，不然便会受到减薪停机等惩罚。

 

 

　　有任职三年的外卖员与公司以「包钟」形式签订合约，条款中列明薪酬、工作时间及假期等制度，是Uber Eats以全职形式聘请的员工，有固定工作时间及工作地区，不过公司在签订合同时拒绝向员工提供合约副本，或拍照留存。

 

　　服务业总工会自由工作者分会主席王师乐指出，平台对外卖员有绝大部分控制权，例如可以更改外卖员工作地区、设有惩罚机制等，而平日外卖员只能经手机应用程式跟平台沟通，往往只获「机械式回覆」。王续指，平台会透过单向式的telegram频道等向外卖员发出公司指引，而外卖员只能遵守，认为公司应向外卖员提供劳工福利，包括年假、法定假期等，而近日公司宣佈结束营运，亦应负起僱主的责任，向工作2年以上的员工发放遣散费及长期服务金。

 

　　记者会上，亦有加入Uber Eats两年半车手现身说法，他在本月12日驾电单车由尖沙咀送单至九龙站，不慎发生意外，右边膝盖受伤，报警后由救护车送院，约六小时后才拿到医生纸。虽然受伤后已立刻用手机APP通知公司，惟对方只表示会协助处理送单，并要求在一小时内提交医生纸。因无法及时提交，在受伤当日已被「锁account」并停工至今。他事后多次经App向平台查询，但只获「机械式」回覆指「已交予相关团队处理」。