今年5月22及24日，本港连续发生雷暴大雨，导致香港国际机场发生三宗雷击意外，导致六名工友受伤，其中一名更须留院一周。香港民用航空事业职工总会（工会）认为，意外反映现时机场雷暴闪电讯号机制存在漏洞，主要是发放準则混乱，未能有效保障工友安全。工会秘书长张枢宏、副秘书长叶伟明及工会代表遂於今天召开记者会，促进当局正视及改善，避免意外再生。

　　工会港机分会主席丁崇基表示，探望被雷击受伤的工友时获悉，意外当晚凌晨二时已有两名工友遭雷击受伤，但该名工友於同日的凌晨四时仍要外勤工作，期间机场仍不间断行雷闪电。

　　香港机场地勤服务职工会主席李永富指，现时机场的雷暴讯号分为黄、红两种，前者代表戒备，後者属危险警告。惟该工友却在红转黄的时刻，在不清晰的指示下外出工作而受伤。工会认为这次意外反映现时的雷暴闪电讯号转换频繁，令工友无所适从，未能保障职业安全。

　　另机场的避雷设施严重不足、检验维修问题成疑，如现时机场的避雷屋分佈稀疏，不多於十间。而且空间狭窄，每间仅能容纳十人站立，未可满足数千名外勤工友的需要。而部分避雷闪电讯号广播设备亦十分陈旧，未能準确发放讯息。

　　叶伟明促请有关当局能就今次意外，吸取经验，全面检讨现时机场雷暴讯号的机制，订定清晰指引；并及早添置或维修有关避雷措施和安全设备，保障机场工友的职业安全。

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