民航工会促汉莎恢復5天工作制 善待员工

德国汉莎航空膳食公司(汉莎)多名员工向香港民用航空事业职工总会(工会)求助，批评工时过长，并受到各种不合理对待及辱骂，为僱员带来沉重的工作及精神压力，有员工曾在工作期间自寻短见。工会要求汉莎改善管理制度，善待员工，并恢復每周5天工作制。 

工会秘书长陈宝财表示，过去半年工会曾接获多名汉莎员工求助，指公司管理层对他们不人道，经常作出辱骂，歧视患病僱员，甚至透过调更及调动工作岗位欺凌员工，工友担心饭碗不保而忍气吞声。 

工会副秘书长、立法会议员叶伟明(见图)指出，汉莎员工同时面对工时过长的问题。工会于今年9月成功访问212名汉莎员工，调查结果显示，只有1人的每周工时低于50小时，约6成受访员工每周工时逾60小时，约30人则长至71至80小时，更有数名受访员工表示每周工作80小时以上。其实汉莎一直沿用每周五天工作制，但2003年「沙士」后公司要求工友每周工作六天，由于工作量大、员工经常被逼以时薪27元加班，员工对此表示反感。 

早前工会向汉莎提供上述工时的调查结果，并要求汉莎重新恢復每周五天工作制度，让员工可以享有较均衡的生活，员工亦可以利用休息日时间参与进修增值，提升技能。及后汉莎回覆员工每周可多获一天「有条件」的休息日，规定员工必需在完全出勤、沒有请假及沒有迟到的情况下才获得，但一经确认，资方会以200元买回这个休息日。换言之，员工仍然被逼每周工作六天。 

叶伟明关注本港受到金融海啸冲击，僱主为了减低成本，会用不良手段剥削员工福利。他唿吁僱主应尽企业责任，恢復每周5天工作，而工会会密切跟进情况。 

2008年10月23日 

残疾歧视将员工逼上绝路 

芳姐在汉莎航空膳食公司生产部任职逾9 年，从事捧餐工作。今年出现坐骨神经痛，请了两个月病假。復工时，医生纸上列明她暂时只能从事较轻省的工作，但她反被上司调到需要担抬更重物品的岗位，令她病情出现恶化。 

一直在汉莎返早更的她突然被调往通宵更，她想到经常被上司辱骂的情景，一时感触，写下遗书控诉种种不是，在公司厕所内服食过量安眠药，幸被发现获救。她的同事慧明(化名)亦表示，上司经常借故辱骂员工，令员工非常难受及反感。 

阿芳补充指出，每日规定工时为9小时，但超时工作如家常便饭，现时每天平均工作12小时，部份日子则每天工作16小时。她坦言对公司感到心灰意冷。 

叶伟明表示，芳姐获「轻工纸」証明身体状况，但其上司不单未有为她安排合适工作，反而辱骂她及安排更恶劣的工作给她，有违反残疾歧视条例之嫌。工会将向平机会跟进事件。