团结共争的成果 机场龙头公司员工加薪优于往年

经过香港民用航空事业职工总会(民航工会)、民航工会香港机场地勤服务有限公司(HAS)分会(HAS分会)及香港空运货站职工会(货站工会)积极争取下，包括国泰航空公司、香港飞机工程有限公司、香港机场地勤服务有限公司及香港空运货站有限公司的机场四大龙头公司，决定向员工加薪，来年的加薪幅度及发放花红情况较上一次为佳。

民航工会秘书长陈宝财表示，民航五会(上述3间工会、香港航空业总工会及香港航空货运及速递业工会)认为今次加薪是航空业员工辛勤劳动及团结争取得来的成果。不过部份散工是次未获加薪，工会认为不公平，同时其他机场公司的员工仍未获得调薪，工会将继续为他们争取，让更多机场工人共享果实。 

民航工会副秘书长叶伟明指出，工会于早前收集会员工友的意见，并向各机场公司提出加薪要求。最近机场四大龙头公司分別决定员工的调薪方案，平均加幅为4.5%，最高加幅为9%，顶薪点的员工也获增薪。重点如下： 

国泰：加薪4%至5％。

港机：基层员工加薪4%至8%；清洁工加薪7％；兼职员工加薪4%。 

港勤：平均加薪4.5%，最高为9%，发放两个月双粮及14天花红。 

空运货站：平均加薪4.5%，最高为7%，发放2.75至3.05个月的双粮及花红。  

工会指出，过去一年本港经济发展良好，政府预期2007年经济增长达6％，香港国际机场发展更见兴旺。根据机场管理局数字显示，截至2006年11月至2007年10月间，机场客量较对上一年增加7.4%；货运量增加4.4%；航空交通量则增加5%，这是机场公司及员工共同努力的成果。不少机场公司因而盈利大增，工会认为资方应让员工共享发展成果。 

民航工会于今年6月收集港机工程员工的意见，并向公司反映应照顾低薪工人的生活，予以较高的加薪幅度，否则员工生活难获改善。民航工会亦指出一些兼职员工于过去十年间未获加薪，另外已达顶薪点的僱员亦期望调高薪酬。  

HAS分会主席郑敦仁和货站工会副会务主任郑子幹表示，工会分別于今年9月及10月发出问卷，调查会员就加薪问题的意向，约见资方，并就加薪事宜分別进行2次及3次的面谈，就薪酬调整提出意见。  

民航五会于今年11月再发出以下的公开唿吁： 

1.          强烈要求各机场公司向员工加薪5%以上，向已到达顶薪点的员工酌情加薪； 

2.          机场公司应按业务发展适当增加人手，并将「长散员工」转为常额员工； 

3.          合理分配员工的工作量和工作时间，採取更多和适当措施，以保障员工的职业安全健康。  

2007年12月27日