斥政府取巧 挟民意向职业司机开刀

汽车总会促暂缓提高冲红灯罚则 

（2005年3月15日） 

汽车交通运输业总工会(汽车总会)再次促请政府暂缓落实增加冲红灯罚则建议，汽车总会亦批评政府取巧，企图挟误导性的民意，推销提高冲红灯罚则建议，若政府一意孤行，不排除将抗争行动升级。

 　　汽车总会先后透过记者招待会、请愿及约见政府官员，反映业界的忧虑，力陈不应因一宗个别交通意外，而推出对职业司机影响深远的措施。由去年底展开的「红丝带」行动仍然继续，包括小巴、的士及货车等多种营业车，仍挂著红丝带及反对标语，促请政府不要强行落实增加冲灯罚则的建议。

 　　政府本周突然向立法会提交文件，指在民意支持及公众关注司机驾驶态度酿成夺命交通意外下，建议立法将冲红灯罚则由现时扣3分增至5分，450元罚款将加至600元，若冲灯情况仍未改善，将再提高扣分额及罚款额。

    一直在增加罚则问题上只与业界「隔空讨论」的环境运输及工务局局长廖秀冬，昨日终於接见包括汽车总会在内的「陆路交通运输团体反对增加记分联席会议」，强调政府会落实新方案，汽车总会即场表达强烈不满，不排除将抗争行动升级。

　　政府於今年2月委托港大进行的民意调查结果显示，七成至八成被访巿民支持政府增扣分、加罚款的建议，但汽车总会质疑调查的客观性。 

汽车总会认为巿民普遍以为冲红灯司机现时只面对扣3分的处罚，联想到意外酿成的惨痛场面，便支持增加罚则的建议。但事实上，涉案司机需一并面对其他交替检控的安排，甚至被控以不小心驾驶或危险驾驶等控罪，法定罚则已十分严厉，足以有效约束司机的驾驶行为。

对於廖秀冬多次公开提到「只要不冲灯就不怕犯法」的论点，汽车总会批评讲法忽略现实。本港交通繁忙，路面情况变化很大，道路配套设施不足，职业司机其实十分被动。有关言论令公众对职业司机的印象负面，现更引述取巧的调查结果，惹起业界强烈不满。

汽车总会更批评政府玩弄各种数据，塑造冲灯活动大幅飙升的印象，却漠视前年非典型肺炎肆虐、连带交通意外大幅减少的事实，对驾驶者并不公平。汽车总会有理由相信，情况恶化是部门加强检控的结果。汽车总会相信交通安全和业界的生存与发展，有著密切的关系，故一直支持及呼吁各界注意交通安全，采取一切有效的防御措施，对不注重交通安全的行为，作出批评及谴责。