55岁以上跨境司机响起失业警号

严苛规定导致适龄司机无法续牌

(2005年8月14日)

内地今年初起严格执行《劳动法》规定，60岁以上的司机不获发职业车辆驾驶执照。不过有跨境司机向货柜运输业职工总会(货柜工会)求助，指年龄介乎55至59岁的司机续牌被拒。货柜工会已要求正在北京、身兼港区全国人大代表的工联会理事长黄国健向内地反映忧虑。

自从严格执行不向60岁以上司机签发商用车辆驾驶执照规定后，年届60岁的跨境货柜车司机已无法续牌。货柜工会今年3月透过黄国健以及6月组团访京，要求内地体恤本地跨境司机，酌情向60至65岁的司机签发跨境商用车辆牌照。 

不过新法规不仅影响60岁以上人士，货柜工会近期发现，即使55至59岁的跨境职业司机，亦因为牌照一般有效期为6年，内地部门以期限超越持证人60岁为理由而拒绝续牌。 

现时全港约20,000人持跨境货柜车牌照，当中2,800人年届55岁或以上。货柜工会主席赵资强表示，6月访京时公安部曾表明55至59岁的司机仍可继续执业，至於是否豁免60岁以上司机的年龄限制，则有待研究，至今未获回覆。故他不明白55至59岁司机不获续牌的原因。  

他补充跨境司机全部在香港受雇，加上港人65岁才可领取强积金，故应豁免他们受制於《劳动法》规定，否则不获续牌的司机会加入失业大军，事实上，近年入行的人数正在减少，令司机短缺问题进一步恶化。