海事署华员职工会：外判成效低

促海面清洁服务交回部门处理

 （2005年9月14日） 

海事署华员职工会(工会)指出，自从部门将清理海上垃圾及油污工作外判后，表现欠理想，接连发现大量垃圾及油污在海面漂浮事件。工会促请海事处取消外判，既能提高服务质素，处内员工亦毋需担心被裁减，部门亦能善用现有船队。 

工会今日发表的新闻稿指出，海事处今年7月起已将海面清洁服务外判，故早前发现海面漂浮大量垃圾及油污，均与原本担任海面清洁服务的海事处员工无关。 

新闻稿又指出，部门最初以节省千万元成本为理由，将海面清洁服务外判，并收取象徵式租金向承办商提供六艘「海洁」船，供收集海面垃圾之用，近期发现承办商停用其中四艘，指此举可额外节省三千万元至四千万元。 

不过近期工会发现外判商为求降低成本，租用小型清洁船替代，将原本每船由三人组成的操作小队减至两人，即掌舵及打捞垃圾人员各一名，工作量只及以往的五成，明显影响效率。 

工会亦批评部门监管外判服务商不力，海面清洁服务质素正在下降，担心若出现严重漏油而未能及时阻止扩散，后果相当严重。届时即使重新启动已停用的「海洁」船，但由於机械疏於运行及折旧，未必可以即时发挥应有的功效。 

现时的外判合约约於五年内届满，到时「海洁」船正达退役之龄，日后承办商需自资建造新船队。假设承办商投得为期五年的新合约，并以合约期内收回建船成本，届时投标价可能会很高。工会同时指出，没有船队的海事处与承办商洽商时会失去议价能力，最终任由外判商开价。 

在成本效益有限、员工担心被裁而构成精神压力下，工会希望政府以公众利益为大前题，取消外判，维持由政府船队提供海面清洁服务，直至「海洁」船队到达退役年龄时，届时再探讨未来服务方向，船队亦不会因长期停用而造成资源浪费。