的士司机分会促加强对油公司监管 

(2005年11月28日)　 

　　汽车交通运输业总工会的士司机分会(下称分会)联同的士司机共数十人，今早前往观塘一间专用加气站抗议，超过20部的士到场声援，促请加气站提供足够的加气服务，改善司机为加气而被迫长时间轮候的情况。 

　　在气站外停泊、声援抗议之的士，均贴满「抗议气站无理封枪」及「气站无气司机有气」等标语，请愿代表手持「的士换哂石油气 司机谷足一肚气 油站啋你哂鬼气 政府无能好丧气」横额。 

分会副主任杜燊棠表示，气站虽然设有多枝加气枪，但大部份油公司不会尽开气枪，司机持续受轮候过长才能加气的困扰，严重影响司机生计。 

近月分会到过多间专用加气站了解封枪问题，其中观塘伟乐街、大埔元洲仔、西九龙翱翔道和深旺道加气站的情况最严重。部份加气站日间开放加气的气枪，仅占总数一成至两成半，司机往往为加气而需轮候45分钟以上。 

　　工会亦不满政府的处理手法，指分会月前曾要求机电工程署协助，但至今该署仅向部份加气服务不佳的油公司发出警告信。分会提出多项建议：

1.          政府应立即要求加气站改善运作，增加人手及开足所有加气枪；

2.          油公司应体恤司机轮候的苦况，提高服务质素；

3.          政府必须加强对油公司的监管，对服务欠佳的加气站采取严厉惩罚措施；

4.          全面检讨现行加气站供求，适当地增加气站数量；

5.          政府应与专用加气站以外的油公司协调，减低气价，给司机更多选择。