政府未能协助缩短轮候加气时间

提示苦等司机  向机电署投诉

(2005年12月15日)　　

汽车交通运输业总工会的士司机分会及公共小巴分会代表今日联同立法会议员王国兴与环境运输及工务局官员会面，促请政府协助解决司机轮候加气时间过长的情况，并提示遇上不合理封枪的司机，可向机电工程署作出投诉。

政府官员表示，因为近期国际石油气价格不断飈升，导致很多原来到非专用气站入气的司机转用专用气站，求过於供，致司机加气时需轮候较长时间。近日石油气供应已有所增加，只是部份公司运送石油气车辆负荷和气缸压力不足，因而被迫封闭部份气枪。

分会不接受官员的上述解释，指政府在推行营业车辆转用石油气计划时，曾承诺提供足够的配套设施，此亦反映政府在当初落实政策时没有预见司机现时面对的苦况，有失职之嫌。分会提出下列改善建议：

1.  促请气站立即改善服务，增加开放加气枪，缩短司机的轮候时间；

2.  加强监管气站，惩处服务水平欠佳的油公司，包括终止合约；

3.  将已获准在东涌、大埔和九龙湾兴建的三个气站改为专用气站；

4.  与同时拥有专用及非专用气站的公司协商，划一收取较低的加气费；

5.  制订长远政策，增加石油气车辆的配套设施。

 若司机发现气站开放气枪不足和轮候过久，可致电2333 3762向机电工程署气体标准事务处（加气站服务）投诉。