批評交諮會「閉門造車」  罔顧職業司機權益

 (2004年11月25日)

 　汽車交通運輸業總工會及貨櫃運輸業職工總會超過20位代表，今午向交通諮詢委員會遞交題為「政府應盡快改善交通配套設施　不要將責任全部推到職業司機身上」的意見書。

兩個工會均認為，交諮會從研究至向政府建議增加司機衝紅燈刑罰的過程中，從來沒有就此問題與工會磋商，更沒有了解工會及職業司機的意見，令交諮會未能充份掌握職業司機所面對的困難，很大程度上該會作出的任何建議，也可能損害職業司機的合理權益，交諮會似有「閉門造車」之嫌。

    現時交諮會的組成中，沒有來自職業司機及運輸工會的代表，某程度上削弱了交諮會的代表性。兩會擔心由這個不能掌握業界訴求的機制，就交通運輸業政策作出建議，可能不利於業界的發展及服務提升。

    因此，汽車及貨櫃工會強烈要求政府，不要再容許交諮會閉門造車，應該增設工會代表加入交諮會，令交諮會增加代表性之餘，也能理解職業司機的聲音。