本港单车径一直欠缺整体规划，政府2009年方宣佈动用逾22亿元贯通新界单车径，但近期有报导指其中一段遭遇反对，可能要延迟至2019年方可落成。工联会社会事务委员会特別在今日举行200人踩单车行动，唿吁市民支持单车活动，强壮体魄及培养更多单车冠军。

　　活动邀得发展局政治助理张文韬和香港单车联会副秘书长洪松荫参加，连同工联会副会长陈婉娴和梁富华及立法会议员叶伟明等接近200人，一齐浩浩荡荡由马料水公众码头沿城门河单车径踩单车至大围。

　　沙田至大埔单车径一向是杰出单车手的摇篮，「车神」黄金宝、郭灏霆及不少港队单车好手皆是来自沙田、大埔等地区。因此，工联会早于2002年向政府建议，完善有关单车径设施，以便培育出更多世界冠军级单车手。
 

　　梁富华于2002年担任立法会议员时，已向政府提出《发展单车事业　创造就业机会》意见书。他表示，政府在2009年宣佈打通新界单车径工程已是7年后；若单车工程若可能延误至2019年方可落成，时间蹉跎逾10多年。

　　梁富华指，政府现时提出的单车径工程，只是集中连结新单车径网络，未能满足其他地区市民需求，故政府应尽快研究贯通全港单车径，工联会的建议书已提出具体路缐，包括将单车径伸延至整个九龙、新界区外，亦可连接内地及兴建港岛环岛径。

　　其次，近年在单车径发生多宗单车意外，反映现时单车径设计有欠妥善﹙例如欠缺清楚指示版及有多余路障等﹚，故政府亦应作出改善及在沿途增设单车综合服务大楼等，相信可鼓励发展本港单车业。

　　叶伟明表示，不少团体及市民近年开始关注环保问题，亦注重低碳生活，若政府可以完善单车径网络及设施，可鼓励更多市民以单车代步，当局应认真考虑贯通全港单车径的建议。