香港铁路工会联合会於4月中期进行了一项「关於2018度加薪期望」的问卷调查，成功访问了1100会员，结果显示：61%以上的受访者最期望2018年度加薪幅度7-8%，68.2%的受访者认为应该改善夜班津贴，57.3%认为需要改善超时工作津贴，73.5%的受访者认为需要改善员工医疗制度。72.1%受访者认为近5年来生活质素下降。受访者中认为港铁公司要认真改进员工归属感、工作压力及巨大工作量问题各佔3成。

　　受访者年资在5年以下的为 46%，6-10年的：24 %，10年以上的佔30 %。

　　本会认为透过问卷结果可以说明以下幾点问题：

1. 港铁工作量巨大，但近年来调整工资的幅度并未为员工带来生活质素改善；

2. 员工因工作压力及工作量不断增加，对企业渐渐失去归属感；

3. 2003年沙士後削减的福利：如夜更津贴等至今仍未能恢復15年前的水平；

4. 由於就业率高企，其他行业人才需求量大增，港铁工资水平已经不再具有竞争力，在员工缺少归属感；

5. 因应时代转变，港铁薪酬制度已经过时，长年为企业服务的员工得不到公平对待。

　　我们认为港铁务必就以下幾点做出，以回应本会提出的诉求:

1. 要求全体员工调整薪金7-8%；

2. 按照车务营运收益增长，特别奖金不少於2017年，并按照业绩增长 上调；

3. 就恢復年资增薪制度制定时间表；

4. 恢復2003年前夜班津贴0.5倍；

5. 检讨医疗福利制度，做到公平对待员工。

　　本年下半年高铁即将开通，铁路从业者将面临铁路发展的大好前景，当然也面对巨大挑战。人手紧张的情况下应对乘客量不断攀升，令现职铁路从业者均感到工作量所带来的重重压力幾乎达致临界点！我们工会认为香港政府做为港铁大股东，应该对香港铁路发展负责，不能只考虑经济效益，更应该为提供专业优质服务的香港铁路从业员谋取福利。

　　参考世界发达国家及周边城市铁路从业员的工资待遇水平，香港虽然是世界一流铁路运输企业，但前线运营员工薪酬水平相对来讲并不是最有竞争力的。我们工会希望香港铁路大发展，更加希望铁路从业员有广阔的就业空间及优良公平的薪酬待遇。请香港政府督促港铁公司改善薪酬，以铁路员工权益福利为先，以答谢他们的辛勤付出！

　　本会稍後会约见运房局及港铁公司管理层就2018年加薪提出诉求。