上周，行政长官林郑月娥联同劳工及福利局局长罗致光出席工联会的「施政报告谘询会」，会上多位工友主动发言大吐苦水，反映行业的实况，要求特区政府尽快落实针对性措施， 帮助在困境中苦苦挣扎的工友。

 

港澳码头自去年2 月因疫情封关，跨境客船停航至今，大量员工被裁，其余也被减薪三成以上、被迫放半个月甚至更长的无薪假。防疫抗疫基金拨款援助船公司，对于旅游业领队也有发放支援金，但客船员工却得不到任何的救助。失去收入，工友生活捉襟见肘，不少人要转行送外卖、做保安，工会忧虑这些具经验和专业技能的工友流失，行业将陷青黄不接的局面。

 

疫情下，清洁工人亦是首当其冲。缺口罩、缺消毒酒精…… 防疫物资短缺，外判公司不支援，工人只能「靠自己、顶硬上」，除了平常就要面对的恶劣工作环境，还要面对疫情，每天担惊受怕。政府发放的支援金额真正落到工友手上的已经大打折扣，效果甚微。而现时最低工资「两年一检」， 增薪滞后，对清洁工人来说更是难以接受。

 

另一方面，旅游巴、商用车面对泊车难的问题。年初政策改变，司机原本只需到晚上8 时的「入錶」延长到午夜12 时。很多司机工作一整天，晚上停泊好车辆后却不能回家，要在车位附近逗留到9 时「入錶」后才能回家，回去后也不能马上休息，还要等到11 时透过App 「遥控入錶」后才能真正放下心头大石，每天的休息时间被大大压缩。

 

除上述外，公务员、建造工人、机场员工、跨境货运车司机等，一共13 位工会代表发言，向特首反映了各自行业的苦况和改善的建议。各业所面对的状况不一，但都同样困难。特首表示藉此机会了解到前缐的真实状况，也发现了防疫抗疫基金的遗漏之处。

 

政府要做好工作， 就必须对症下药，才能药到病除，获得市民的认同。官员必须多接地气，落区听取民意，到前缐了解实况，和打工仔倾谈心声，施政才能更精准，解民倒悬，而不是闭门造车，令政策「离地」，使市民无助无援。施政理念以人为本：察民情、知民需、解民忧、纾民困！

 

工联会理事长黄国

刊于2021年9月2日《香港仔》