上星期六(11月9日)，一名工友于大围柏傲庄三期地盘工作期间，遭吊笼夹伤腰部及下身，昏迷送院最终不治。同一星期，机场(11月7日)及土瓜湾(11月5日)亦发生两宗致命工业意外，导致2名工友失去宝贵生命。面对连续致命工业意外，工联职安健协会(下称协会)对此表示高度关注！另外与今次多宗致命意外相隔不足3个月前，9月亦在一星期内接连发生三宗严重吊运工业意外，协会认为情况严重，有必要正视意外发生源头，做出改善措施。为此，今日(14日)工联职安健协会、香港建造业总工会一同约见劳工处，对处方表达下列意见，促请政府尽快彻查意外成因及检视有关条例，确保工人的人身安全。

 

加强对承建商及管理人员的监管 审视合理工期问题

 

　　协会认为现时建造业安全事故已经达到系统性的风险问题，而非个別个案不当所致，不少安全事故主要属于安全管理不妥当所致，承建商及管理人员安全管理意识不足，而工人为保「饭碗」，大都不敢向管理层提出意见，以致安全隐患未能及时改善。同时，建造业界不时出现「赶工」导致容易出现漠视职安的状况，协会建议政府应重新审视工程工期问题，并制定「合理工期」予承建商，而业界亦应该在有关方面加强协商。

 

　　另外，面对工业意外频频发生，法庭对违规僱主惩罚却多以罚款解决，而判罚明显过轻，亦未见任何管理人员就管理不当需负上刑事责任，协会认政府有必要加强有关罚则，除承建商的董事层面外，亦包括管理人员，在适当时作出刑事检控，对严重者作出监禁的处罚，加强阻吓力，遏止意外发生。同时协会建议参考英国建筑设计及管理规例(CDM) 及内地「三同时」制度，引入类似制度，釐清各方责任，在进行设计时加入安全保障的元素，加强对工友的保障。

 

发牌及招标时需检查承建商过往安全纪录

 

　　现时致命工业意外频频发生，协会认为承建商亦需负上责任，根据《工厂及工业经营条例》(第 59 章)，僱主须在合理切实可行范围内，尽量确保其在工业经营中僱用的所有人的健康及工作安全。承建商绝对有责任对工作场所内的工友生命安全负责，因此协会认为发展局在发牌给承建商及在工程招标时，需审查承建商的过往安全纪录，包括管理人员是否具备合适安全管理资格，作出评估是否应由该承建商负责工程。避免拥有多次劣迹的不法者以「价低者得」的方法投得工程，继续漠视在职安上的投入，罔顾工友的生命安全。

 

加强职安宣传及教育

 

　　最后，协会认为劳工处有必要尽快调查事故原因，向大众公开意外事件的详细调查报告。同时，政府亦要加强职安健方面的宣传及教育，提高工友的职安健意识，预防意外发生。协会建议政府将职业安全教育纳入中学课程，从小加强市民安全意识；同时加强规范地盘入职训练及每日工具箱训练。