第五波疫情杀入香港，在政府宣布收紧多项防疫措施下，社会变得冷清，令运输业劳工生计受到很大影响，例如的士和小巴的乘客量大幅减少、巴士缩班及削减人手，学童车在学校停课影响下暂停运作等，故此当知道行政长官宣布推出第五轮防疫抗疫基金时，希望政府能体恤劳工苦况，推出直接惠及前缐司机的补助措施。

 

　　汽车交通运输业总工会发言人庄永德表示，行业因为受到陋习的影响令很多职业司机都被迫假自僱，未能获得社会及劳工保障，的士司机早晚间的营业额大跌，甚至有出现入不敷支的情况，而小巴、学童车和货车也面对同样惨况，专营巴士员工方面，工会权益主任黎兆聪表示，巴士公司在过往两年的疫情中，一直採取冻薪、削减福利和压缩人手等手法，令员工处于「吊盐水」的状态，而且公司作为政府抗疫援助计划下的受惠者，却忽略基层劳工的实际困难，难免令员工心生怨气。

 

　　对于汽车交通运输业劳工面对的生计困境，工会代表要求政府推行直接惠及前缐司机的补助措施主要为以下三点：