为协助本港培训海事人员，改善本港船员青黄不接情况，并提升其驾驶技术，香港海员工会（下称本会）特增设航海模拟训练室。本会於今日举行模拟训练室开幕礼，正式向外介绍新系统，成为香港现时唯一同时开放予从业员、学员及会员使用的模拟训练设施。
主席李志伟，副主席、工联会副会长、立法会议员黄国健，联同工联会会长林淑仪女士、特区政府运输及房屋局副局长邱诚武先生为模拟训练室主持开幕仪式，其他主礼嘉宾包括海事处副处长童汉明先生、中联办社工部副部长李运福先生、大连海事大学副校长潘新祥先生、广东省海员工会主席康盛忠先生及工联会立法会议员邓家彪。
李志伟於开幕礼致辞时指出，本港航运业现时正面临人才短缺，培训需求殷切，加上国际公约对海事劳工培训规定、南丫岛海难事故後公众人士对安全航行的关注，都增加了系统培训的实际需要。本会在大连海事大学协助下，度身订造了航海模拟器，成为香港除政府船坞、海事训练学院、本港大学以外，第四套模拟器，让学员在理论学习以外，获得实景操作练习的机会。
他表示模拟器为驾驶人员提供了十分逼真的训练环境，船员可以通过模拟器进行全天候船舶操纵训练，从白天、夜晚到晨昏朦影自动连续变化或教练员根据需要随意更换；也可以设置各种恶劣气侯下航行（如大风、大雨或落雪）；模拟船隻各种故障、危险情况下的应急操作处理训练； 以及雷达训练、船隻靠泊码头、避踫操纵等等。而针对本地船员培训的需要，软件加入了专门拍摄香港水域的三维视景，包括有维多利亚港、各渡轮码头、离岛等，为本地船员提供更符合实质的工作环境训练。我们亦期望，这一间新模拟训练室不光培训本会会员，亦进而扩展培训受惠面至各香港商船上工作的海员，旨在提高香港海员的普遍水平，提升香港作为国际航运中心的整体竞争力。
香港海员工会
航海研习中心 模拟训练室简介
本会与大连海事大学合作，根据香港房价昂贵地方较细特点以及工会的需求，度身订做一套航海模拟器和六套桌面雷达训练器。，现时全港共有四套同类系统（连本会设备在内），其他三套分别设於海事训练学院、政府船坞及香港理工大学。
设立目的：
一、模拟驾驶室是现代海事训练中必不可少的设备。而本港航运业现时正面临人才短缺，培训需求殷切的状况。就此，本会因应本地人才培训需要，建立了此套航海模拟器，让学员在理论学习以外，获得实景操作练习的机会，助本会为海员提升海事技术，增值晋升。
二、配合未来培训需求：
- 可以进行〈1978年海员培训、发证和值班国际标準公约〉（〈STCW78公约〉）修正案所规定的一些课程培训。
- 弥补本地船员培训不足以及南丫岛海难事件影响，加强及提升本地船员培训。
设备特色：
- 模拟器为驾驶人员提供了十分逼真的训练环境，船员可以通过模拟器进行全天候船舶操纵训练，从白天、夜晚到晨昏朦影自动连续变化或教练员根据需要随意更换；也可以设置各种恶劣气侯下航行（如大风、大雨或落雪）；模拟船隻各种故障、危险情况下的应急操作处理训练；以及雷达训练、船隻靠泊码头、避踫操纵等等。
- 专门拍摄香港水域的三维视景，为本地船员提供更符合实质的工作环境训练，包括有维多利亚港、各渡轮码头、离岛等。
- 能在整个模拟器训练中控制、监视并重放、分析学员的训练过程；可改变训练难度，设置航海环境、交通状况和特殊海域等来创建练习。
模拟器将来可为海员提供的培训有：
- 「大型船舶操纵模拟器训练」、「航海操纵模拟器训练」、「驾驶台资源管理训练」、「雷达/ARPA模拟器训练」、「GMDSS（全球海上遇难安全系统）训练」以及「ECDIS（电子海图）训练」等 。
- 开办适合本地船员的「雷达训练课程」以及「本地船长船舶操纵模拟器训练课程」等。
香港海员工会 电话：2332 0766
